Messi et d'autres grands dribbleurs gardent la balle extrêmement proche du corps en bougeant, presque comme si elle était collée à une courte corde attachée autour de la cheville. Pour développer votre habileté à dribbler proche du corps, entrainez-vous à passer entre des cônes aussi vite que possible.
Faites des exercices avec le ballon.
Pour être à la fois rapide et avoir le contrôle sur le ballon, vous devez travailler votre agilité. Dribblez chaque fois que vous en aurez l'occasion et utilisez toutes les parties de votre pied (l'extérieur, l'intérieur, le haut et le bas X Source de recherche ).
Utilisez le plat du pied c'est à dire la partie intérieure du pied pour faire votre contrôle. "Ouvrez" votre pied à 45° afin que la ballon rebondisse face à vous. Enfin, l'absorption de la puissance de la balle. Ayez la cheville ferme tout en gardant la jambe souple pour qu'elle reculle lors de l'impact avec le ballon.
Faites rouler le ballon avec la plante du pied.
C'est aussi une feinte très simple à effectuer. Pour faire ce geste, utilisez l'intérieur de votre bon pied pour rouler sur le ballon et l'amener vers vous. Ne frappez pas le ballon, faites le rouler en le caressant avec votre pied.
Faites un entrainement par intervalles
Même si les joueurs de football parcourent en moyenne 10 kilomètres par match, ils ne courent pas au même rythme tout au long de la rencontre. Il s'agit plutôt d'une combinaison de sprints, de courses modérées, de marche et de rétropédalage.
Premier exercice : dribbler avec deux ballons. A l'arrêt, prenez un ballon dans chaque main, puis dribblez avec les deux simultanément. Une fois que vous êtes à l'aise, dribblez en vous déplaçant. Répétez le même exercice en dribblant un ballon après l'autre.
Ronaldinho 5è, Zizou 6è, Pelé 9è et l'Auriverde Garrincha est considéré comme le meilleur dribbleur de tous les temps. Beaucoup de gens pensent que Garrincha est le plus grand dribbleur de l'histoire du football .
Posez le au niveau du ballon, à environ 20 cm à gauche si vous êtes droitier. Le pied d'appui doit être orienté vers la cible. Il est également important d'avoir les épaules orientées face à la cible. Frappez le ballon avec le plat du pied, c'est à dire la partie intérieure du pied.
Faites vous des passes sans contrôle, à ras de terre. Enchainez le plus de passes possibles sans avoir à contrôler le ballon et en restant toujours à la même place. Si vous êtes à l'aise, alternez les passes du pied gauche et du pied droit et écartez vous l'un de l'autre.
Exercice 1 - Dribble de l'extérieur du pied
Pour contourner les cônes, utilise simplement l'extérieur de ton pied. Cet exercice ne va pas seulement t'aider à avoir un bon contact avec le ballon de foot, mais aussi à améliorer ta rapidité d'action lorsque tu devras passer ton adversaire.
Le Mdef est un poste très compliqué car il fait le lien entre la défense, le milieu et l'attaque, cela demande énormément d'intelligence et de compréhension du jeu adverse. C'est le poste du c** entre deux chaises.
Dans ce cas, la prière du joueur pourrait se formuler ainsi : "Seigneur, je te demande d'être à mes côtés pour ce match. Je vais tout faire pour être le meilleur possible et, si j'en sors victorieux, je t'offrirai ma victoire, je t'en ferai l'offrande."»
La pliométrie (enchaînement d'une contraction excentrique suivie d'une contraction concentrique la plus intense possible) est particulièrement efficace pour améliorer l'explosivité des joueurs. Le travail de bondissements (horizontal et vertical), avec haies par exemple est très intéressant.
Testez vos limites en courant sur de longues distances. Si vous faites des pauses en marchant, ce n'est pas un problème. L'objectif est d'essayer de les retarder autant que possible et d'allonger un peu plus chaque fois les périodes de course, jusqu'à ce que vous puissiez courir toute la distance sans vous arrêter.
L'échauffement, et notamment la partie augmentation de la température centrale, doit être adapté avec un focus sur les ischio-jambiers, les chevilles et le travail d'appuis car c'est ce travail d'appuis qui fera la différence en vivacité par rapport à une course en ligne droite.