Pour devenir jockey il n'existe pas de diplôme spécifique. Avant toute chose il faut se former au métier de cavalier d'entraînement qui est la possible porte d'entrée pour accéder au métier de jockey. L'École des Courses Hippiques propose des formations diplômantes et qualifiantes pour devenir cavalier d'entraînement.
Le jockey perçoit un fixe autour de 1 400 € net auquel s'ajoute un pourcentage du prix en cas de monte gagnante : 5 % pour le trot, 10 % pour le plat, et 9 % pour l'obstacle.
Le jockey doit mesurer moins d′1m55 et peser entre 46 et 54 kg. La taille et le poids exigés sont plus élevés pour les courses à obstacle.
L'accès au métier
Attention Réforme des BEPA et donc des cursus de formation ! Le jockey-driver doit posséder une licence de jockey-driver délivrée par les sociétés mères des courses (France Galop et Cheval Français). Il doit avoir au moins un BEPA option Activités Hippiques ou un BAC pro CGEA Production du Cheval.
Le jockey est rémunéré selon ses résultats en courses, qu'il travaille à son compte ou pour un patron.
Christophe Soumillon a remporté 3 Qatar Prix du Jockey Club (Gr. 1) dans sa riche carrière.
Après avoir laissé le titre de meilleur jockey de France à Maxime Guyon en 2019, à Pierre-Charles Boudot en 2020 et à Mickael Barzalona en 2021, le crack jockey belge est plus fort, et motivé, que jamais pour sillonner la France et enchaîner les "bâtons".
Un jockey qui « fait le poids »
En effet être léger permet au cheval de dépenser moins d'effort à porter son cavalier, mais de se concentrer plutôt sur la course à gagner. De manière générale, un jockey devrait peser environ 52 kg pour une course de plat, et 61 kg environ pour une course d'obstacle.
Les formations et les diplômes
2 ans pour préparer le CAP agricole lad-cavalier d'entraînement ; 3 ans pour le bac pro conduite et gestion de l'entreprise hippique.
Appelées aussi couleurs, les casaques et toques des jockeys sont choisies par les propriétaires des chevaux de course. Il faut ensuite l'aval des sociétés de courses hippiques afin que les casaques soient agréées.
Evidemment, les très bons professionnels, qui gagnent souvent, sont beaucoup mieux rémunérés que les autres. Par exemple, le célèbre jockey Christophe Soumillon (photo) fût le jockey le mieux rémunéré avec plus de 750.000 euros de gains sur l'année 2005.
Une prise en charge, sur le lieu et à l'heure de votre choix, de vos véhicules par l'un de nos chauffeurs et leur convoyage lors de leur livraison, entretien, restitution, et pour vos trajets inter-établissements.
Effectue le circuit de livraison au moyen d'un véhicule léger ou d'un véhicule poids lourd selon la réglementation du transport routier et les impératifs de satisfaction de la clientèle (délais, qualité, ...).
Avec 6,52 M€, Jean-Michel Bazire domine largement les siens, laissant son dauphin Sébastien Guarato (4,58 M€) à quasiment 2 M€ derrière lui.
Environ 1 500 € brut par mois pour un maréchal-ferrant débutant salarié. Entre 80 € et 100 € par intervention pour un indépendant itinérant.
Le palefrenier n'exerce pas un métier d'équitation, mais plutôt de soins. Ceux qui croient le contraire seront déçus. Étriller les chevaux, les panser, curer leurs sabots, les soigner, les nourrir, entretenir les selles et les harnais, assurer le nettoyage de l'écurie : autant d'activités qui constituent son quotidien.
L'accès au métier se fait dès la 3ème avec un CAPA (certificat d'aptitude professionnelle agricole) maréchal-ferrant, qui se prépare en 2 ans. Vous pouvez compléter ce diplôme par un le BTM (brevet technique des métiers) maréchal ferrant (niveau bac). Ces formations sont également accessibles en formation continue.
Les poneys peuvent peser moins de 200 kg et les chevaux lourds, plus d'une tonne, tandis que le poids moyen d'un cheval de selle est estimé aux alentours de 500 kg .
Dans les tiercé quarté quinté+ et dans les courses pmu avec un départ à l'autostart, jouez les numéros de 2 à 6 car ils représentent les meilleurs places. Cependant, si votre cheval démarre bien, n'hésitez pas à le jouer s'il s'élance avec un numéro plus près de la corde (1 ou 2 par exemple…).
Christophe Soumillon est en perte de vitesse depuis quelques semaines face à Maxime Guyon. Dans le Grand Débrief, le jockey est revenu sur cette lutte. La bataille pour décrocher la plus belle récompense pour les jockeys continue en ce mois de septembre.