Quelles conditions requises pour postuler à la sélection EOPN? Etre de nationalité Française. Etre titulaire d'un BACCALAUREAT de l'enseignement général ou technologique, titre reconnu équivalent ou diplôme de l'enseignement supérieur. Satisfaire aux conditions médicales et physiques d'aptitude exigées à l'entrée.
La sélection EOPN est accessible avec un simple BAC, et permet, à l'issue, de devenir « Pilote » dans l'Armée de l'Air (que ce soit pilote de chasse, de transport ou d'hélicoptère) ou « Navigateur Officier Système d'Armes » (NOSA).
Quel est le salaire du (de la) pilote de chasse ? En début de carrière, sa rémunération est de près de 2.100 € bruts par mois. Cette gratification évolue ensuite selon les grades : presque 2.200 € au grade d'aspirant, puis 3.350 € au grade de sous-lieutenant et enfin près de 4.600 € au grade de lieutenant.
On passe tout d'abord trois mois et demi à Saint-Cyr-Coëtquidan pour la formation militaire pour les officiers sous contrat pilote. Puis un an et demi à Dax pour apprendre les bases du pilotage, six mois de théorie puis un an de pratique de vol pour obtenir le brevet de pilote d'hélicoptère.
Pour obtenir la licence de pilote professionnel hélicoptère (CPLH), vous devez avoir au moins de 18 ans et avoir suivi au moins 150 heures de vol en tant que pilote d'hélicoptère. Des épreuves théoriques et un examen en vol vous permettent d'obtenir la licence de pilote professionnel.
Salaire Pilote d'hélicoptère
Un pilote de l'armée perçoit en moyenne 40 000 euros annuels, alors qu'un pilote du privé pourra compter sur un salaire pouvant dépasser les 100 000 euros.
Études / Formation pour devenir Skipper
Pour devenir skipper professionnel, il faut obligatoirement être titulaire du brevet de capitaine de 200 voile de niveau bac. Ce diplôme est délivré par les Dirm (Directions interrégionales de la Mer) et peut se préparer en lycée maritime.
Les missions de l'armée de l'Air et de l'Espace
Elle assure enfin la mise en œuvre de la composante aéroportée de la dissuasion nucléaire. Défense aérienne, surveillance spatiale, renseignement, conduite des opérations, projection des forces... : l'armée de l'Air et de l'Espace compte près de 40 500 personnes.
Après le bac
2 ans pour préparer le diplôme d'élève pilote de ligne de l'Enac (École nationale de l'aviation civile). La formation est accessible sur concours avec un bac + 1 scientifique.
2. Cadre d'état-major administratif, financier, commercial des grandes entreprises : 10 530€. 1. Chef d'une grande entreprise (500 salariés ou plus) : 16 600€ environ.
Contrôleur aérien militaire
Le contrôleur aérien assure avec son équipe, la surveillance, le contrôle et l'assistance lors des opérations.
Quel salaire et combien gagne un Militaire ? Le salaire d'un militaire est en moyenne compris entre 1 500 et 6 000 euros bruts par mois.
Ils alternent entre vol de jour et de nuit. Globalement, ils découchent environ 120 jours par an (très variable d'un escadron à l'autre et selon les qualifications détenues par le pilote).
Aux débuts de l'aviation le pilote était souvent appelé aviateur. Ce terme dérivé du mot avion (néologisme créé en 1875 par Clément Ader) a été repris dans différentes langues. Mais les termes aviator en anglais, ou Aviatiker en allemand, sont aujourd'hui remplacés par le pilot ou Flugzeugführer (conducteur d'avion).
La retraite moyenne d'un militaire est de 1 391 € par mois.
Pour atteindre le taux plein, le militaire doit disposer du nombre de trimestres requis en fonction de la limite d'âge applicable à sa catégorie. Avec les bonifications, le taux maximal de la pension de retraite d'un militaire peut être porté de 75% à 80%.
La taille minimale à avoir pour être personnel navigant dans les armées est de 1m60, pour un poids situé entre 55 et 95 kg.
Il faut alors passer des examens théoriques et en vol. Pour espérer devenir pilote de ligne d'hélicoptère, il est nécessaire d'avoir 21 ans, de possèder la licence de pilote professionnel et de comptabiliser 1200 heures de vol pour tenter les épreuves. Beaucoup choisiront la filière militaire. Seul un bac est requis.
Tous les pilotes ont plusieurs milliers d'heures de vol à leur actif et se sont mis au service de la population. Ils sont embauchés selon une grille de salaire conventionnelle dont le premier échelon pour 2019 est de 2263 euros nets, auquel s'ajoute une prime SAMU de 361.75 euros nets.
La formation pour devenir pilote hélicoptère professionnel a un coût élevé. Il faut en général compter dans les 70 000 euros pour la financer. Certains candidats optent pour une formation dans l'armée de l'Air. D'autres parviennent à se faire financer tout ou partie de cette licence par le biais de Pôle Emploi.