Re: Démarrer cam 24v avec voiture 12v
Démonte toutes les les cosses des batteries qui relis les câble au camion par securité puis re-brancher les en parallèles. Tu relis le tout a ta bagnole avec les câbles et tu laisse charger une heure environ en laissant la voiture tournée.
Brancher une pince du câble rouge à la borne positive (+) de la batterie du véhicule dépanneur. Brancher l'autre pince du même câble à la borne positive (+) de la batterie défaillante. Brancher une pince du câble noir à la borne négative (-) de la batterie du véhicule dépanneur.
Débrayez, engagez la seconde vitesse et faites-vous pousser. Lorsque la voiture a pris suffisamment d'élan, relâchez l'embrayage. Cela suffit généralement pour démarrer la voiture. Si vous disposez de câbles, essayez de vous connecter à la batterie d'un autre véhicule.
Relier les pinces rouges avec les bornes + Relier les pinces noires avec les bornes - Chaque tentative de démarrage ne doit pas excéder 15 secondes (attendre 1 minute avant une nouvelle tentative) Après démarrage procéder comme suit : enlever la pince noire du véhicule en panne, puis la seconde pince noire, puis les ...
Si votre batterie ne démarre plus, elle est peut-être tout simplement déchargée. Avant toute chose, tentez une simple recharge à l'aide de pinces puissantes ou d'un booster portable. Si elle ne démarre pas après cela, vous pouvez vérifier la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre.
Tournez la clé en position de démarrage, en démarrant le moteur pendant plus de 30 secondes. Si le véhicule ne démarre pas, tournez la clé en position d'arrêt et envisagez d'autres options, comme l'utilisation d'un chauffe-moteur.
Il faut d'abord commencer par brancher le câble rouge aux bornes positives (+) de la batterie et du booster, puis le câble noir à la borne négative (-) de la batterie et du booster. Allumez ensuite le booster et laisser la batterie se recharger en quelques minutes.
Pour brancher vos câbles de démarrage, rien de bien compliqué : branchez la pince rouge sur la borne positive des deux batteries, puis branchez la pince noire sur la borne négative de la batterie qui fonctionne et sur la masse de la voiture que vous voulez démarrer.
Re : utiliser des appareils 12V avec du 24V
des deux batteries, il suffit de sortir trois fils. Le 0V (relié au chassis), le 12V (prise intermédiaire entre les 2 batteries) et le 24V.
Pour recharger une batterie de voiture sans chargeur, vous pouvez vous aider d'un autre véhicule. Pour cela, vous devez brancher les bornes de la batterie sur celles d'un autre véhicule à l'aide de pinces crocodiles.
Recharger la batterie grâce à l'allume-cigare
A part la méthode du démarrage en deuxième, il est possible, en ayant recours à un démarreur ou « booster batterie », de recharger la batterie pour qu'elle puisse démarrer le véhicule. Grâce à cet accessoire, il est inutile de recourir aux câbles de démarrage.
Si vous voulez savoir de façon certaine s'il faut changer la batterie de la voiture, utilisez un multimètre. Appliquer l'embout noir, négatif, sur le pôle négatif et l'embout rouge, positif, sur la borne positive. Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 V, elle est déchargée.
L'un des premiers signes d'un problème avec la batterie est un moteur à démarrage lent. Si la batterie est faible, il se peut qu'elle n'ait pas assez de puissance pour faire tourner le moteur aussi rapidement qu'elle le ferait normalement, et elle démarrera donc lentement.
Établissez le contact. Ne démarrez pas le moteur avant que le témoin des bougies de préchauffage ne s'éteigne. Lorsque le témoin des bougies de préchauffage s'éteint, tournez la clé à la position démarrage et relâchez-la dès que le moteur démarre.
Un problème de batterie qui se décharge à l'arrêt est souvent signe d'une batterie usée ou d'une voiture qui n'a pas roulé depuis longtemps, mais l'alternateur peut aussi être en cause.
Lorsque le voyant de la batterie est allumé et qu'une baisse générale est observée dans les performances de la voiture, cela suggère que la panne est au niveau de l'alternateur. Lorsque la panne est due à une pièce de l'alternateur attaquée par l'usure, il convient alors d'identifier la pièce et de la changer.
Les vieux moteurs diesel ont parfois particulièrement du mal à démarrer. Au lieu (ou avant) de vider la batterie, il y a un système qui se révèle parfois utile. Il suffit de débrancher le filtre à air, et verser un peu d'huile (minérale-moteur bien sûr) dans le conduit, le plus en profondeur possible.
Re : Re : (J) Faut-il débrayer avant de démarrer? il est conseillé de débrayer même si aucune vitesse n'est enclenchée, car si tu démarres sans débrayer, le moteur sera plus sollicité du fait qu'il devra entrainer toute la transmission.
Pour démarrer, il faut débrayer pour mettre sa 1er, son pied droit va aller appuyer sur l'accélérateur pendant que vous allez tout doucement relever l'embrayage jusqu'en haut. Si vous levez le pied gauche ( l'embrayage) trop vite, la voiture va caler.
Maintenez votre bouton d'alimentation enfoncé pendant au moins 30 secondes. Cela s'appelle faire un “cycle d'alimentation” et cela peut aider à résoudre le problème. Remettez tout en place et assurez-vous qu'il n'y a pas de poussière empêchant la batterie de se connecter et que l'adaptateur secteur est bien serré.
L'état des cosses : il faut qu'elles soient bien serrées pour garantir une bonne connexion avec les bornes. Si les cosses bougent trop facilement, il est nécessaire de les resserrer. Si les cosses sont oxydées, elles peuvent faire baisser la tension de votre batterie. N'hésitez pas à les nettoyer puis les graisser.