Une pression située entre 8 et 13 bars suffit pour gonfler des pneus et divers objets comme des matelas. Le débit d'air : Il influence la rapidité du gonfleur de pneu. Les modèles avec un débit d'air élevé peuvent gonfler un pneu en moins de 5 minutes.
pour gonfler un pneu, un particulier peut se contenter d'un compresseur 230 V ou 380 V, la taille du réservoir peut aller du compresseur portable jusqu'à la cuve de 300 litres.
Les compresseurs à piston et à vis leur conviennent. Par exemple, un outil avec un cuve de 50 l, d'une pression de 8 bars et d'un débit d'air de 240 l/min est généralement suffisant pour une clé.
Pour une utilisation domestique classique, un débit d'air de 150 Ll/mn sera suffisant, tandis que pour de gros travaux, il faudra privilégier opter pour un modèle à 300 L l/mn. Quel que soit le compresseur, il vaut mieux retenir un modèle avec une pression de 8 bars minimum pour un appareil qui assure.
Calculer le rendement (Q) et la puissance consommée (N) du compresseur. Le débit horaire sera égal à: 60·G = 60·44 = 2640 kg/h. Où (k) est l'indice adiabatique qui est défini comme le rapport de ses capacités thermiques à pression constante et à volume constant (k = СPP/CV).
Une bonne pression se situe généralement entre 2 et 3 bars. Un bar équivaut à 1 kilogramme par cm3.
Retirez le bouchon qui recouvre la valve de votre pneu, Placez l'embout du compresseur ou de la jauge sur la valve, Appuyez le bout de l'appareil sur la valve et maintenez cette position, Attendez que l'appareil lise la mesure de la pression.
Le compresseur est un outil indispensable pour contrôler et ajuster la pression des pneus de votre voiture. En effet, c'est cet équipement particulier qui doit impérativement être utilisé sur vos pneus et ne peut être substitué par une pompe à air manuelle ou électrique par exemple.
Le compresseur Bostitch RC10SQ-E permet d'alimenter les cloueurs pneumatiques de finition, équipé d'un moteur de 2CV et d'une cuve capacité 9,4 Litres. Grâce à son poids limité, il est peut amené sur tous chantiers en intérieur.
Il est recommandé d'utiliser une pression de 6,2 bar au niveau de l'outil lors du fonctionnement à vide.
Pour cela, il faut se fixer le temps désiré de remplissage (Ex : 5 min) => Débit nécessaire = (1000 l) X (10+1) / (5 min) = (11000 l) / (5 min) = 2200 l/min On choisira donc un compresseur à vis C20 dont le débit est de 2250 l/min à 10 bar.
Si vous décidez de gonfler votre pneu sans utiliser un compresseur, l'usage d'un appareil adapté comme une pompe vélo à pied est recommandé. Il suffit de placer la pompe sur la valve du pneu à gonfler.
Vous souhaitez vous acheter un compresseur ? Les magasins Lidl vous proposent le compresseur Parkside Lidl au prix de 109 euros. Celui-ci sera mis en vente à partir du 4 octobre, comme précisé sur lidl.fr. Lors de son achat, notez qu'une garantie fabricant de 3 ans est incluse.
Sablage pour professionnels
Un débit d'air de 40 m3/h avec une cuve d'une capacité de 200 à 4000 litres est nécessaire pour une utilisation professionnelle du compresseur pour sablage. La pression recommandée peut aller jusqu'à 8 bars, et la puissance de 5,5 CV.
Il vous faudra bien serrer, jusqu'à ce qu'il s'atténue ou s'arrête. Ensuite, vous devrez actionner le compresseur pour qu'il remplisse vos pneus d'air. Une fois la bonne pression atteinte, n'oubliez pas d'arrêter votre appareil, de le retirer et de remettre le bouton de la valve en place.
Une fois le capuchon de la valve du pneu dévissé, il suffit d'adapter l'embout du gonfleur et d'envoyer la quantité d'air souhaitée, avec une pression définie en bar. Pour parvenir à cela, il est nécessaire d'utiliser un compresseur. Cet outil permet d'envoyer l'air par un tuyau et de mesurer la pression insufflée.
L'indicateur de pression des pneus est un petit tableau qui vous indique la pression que devrait avoir vos pneus. En règle générale, la pression des pneus se trouve sur la porte, avant gauche des véhicules. Si ce n'est pas le cas, elle se trouve systématiquement dans le carnet d'entretien du véhicule.
Si vous devez conduire pour aller à la station de gonflage, notez la pression avant de partir. Là, il faut surgonfler, en général de 0,20 bar. Par exemple, si vous voulez gonfler vos pneus à 2,40 bars et qu'à froid, ils sont à 2 bars. Les pneus sont donc sous-gonflés de 0,40 bar.
La différence portera sur le type d'usure, parce qu'un pneu trop gonflé aura tendance à se « plaquer » sur la route, ce qui va endommager le centre de la bande de roulement (usure en creux). Tandis que le pneu sous-gonflé va s'affaisser et s'user plus rapidement sur les côtés (usure en rond).
Pour savoir quelle est la bonne pression de vos pneus, référez-vous au manuel du conducteur ou regardez l'étiquette qui se trouve, selon les modèles, dans le montant de la portière conducteur ou au niveau de la trappe à carburant.
La puissance des compresseurs monocylindres varie de 1,5 ch à 6,5 ch et le volume de leur cuve de 25 à 250 litres. Les compresseurs monocylindres (à simple piston) sont capables de délivrer jusqu'à 40 m3/h à une pression d'environ 8 bars.
Puissance absorbée : qu'est-ce que c'est ? Quantité d'énergie (mesurée en Watt) fournie pour permettre le fonctionnement d'un appareil électrique. Par opposition à la puissance restituée, qui correspond au niveau de performance, d'une PAC par exemple.
Rappel : la puissance effective est celle fournie par le moteur au niveau du volant moteur (vers l'embrayage et la BV). Elle est le produit du couple et de la vitesse de rotation. Ainsi la puissance se déduit facilement du couple moteur.