L'état de la carrosserie est l'élément primordial à prendre en compte avant de craquer pour un Combi. Il vaut mieux (en terme de coût) un Combi avec une carrosserie en bon état et un moteur « dans le sac », plutôt qu'un bus roulant parfaitement mais rongé par la rouille.
Le Combi T3 de chez Volkswagen est un très bon van bien robuste et pas cher. Il en existe même des modèles 4×4 qui peuvent s'avérer très pratiques lors d'un tour du monde. Le Combi est un petit van passe-partout qui a l'avantage d'être connu dans le monde entier.
Notre choix s'est donc tourné vers un VW T4 2.5 TDi, qui est le moteur le plus fiable de la série et le plus sobre de la série des T4. Même si j'en convient il est plutôt hasardeux de donner des chiffres de consommation, car chaque personne à son propre mode de conduite.
Le mot de « Combi » est l'abréviation du mot allemand Kombinationenwagen, que l'on peut traduire par « multi-usage » et devient, en France seulement, le surnom de la version la plus répandue du Volkswagen T1 (le Split), T2 (le Bay window) et T3 (la dernière génération avec moteur à l'arrière).
Le Combi, ou Volkswagen Type 2 ou « Transporter » ou encore « VW bus » est la deuxième ligne de véhicule motorisés présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950. Le VW T2 développé peu après en camping-car dans le cadre de la gamme Volkswagen Westfalia Camper.
Le véhicule sera rebaptisé “Bulli”, mais son vrai nom d'usine sera le Type 2. La Coccinelle étant la Type 1, le premier véhicule produit par la marque. Au fil des années, des déclinaisons et marchés, le véhicule sera baptisé Kombi, Combi, Bulli, bus VW, Microbus, Caravelle, Transporter…
1 – Renault Kangoo
Le Renault Kangoo trône en tête des véhicules utilitaires les plus adoptés par les entreprises, du moins en France. Il a été imaginé dans les moindres détails pour répondre aux besoins des professionnels qui sont séduits par sa robustesse et sa fiabilité.
Peugeot Traveller (à partir de 37 950 €) :
Ce qui peut plaire aux familles : l'intérieur moderne, la qualité perçue et le confort d'amortissement. Le Peugeot Traveller comme ses jumeaux les Citroën Spacetourer et Opel Zafira Life, est l'un des minivans les plus aboutis à l'heure actuelle.
En ce qui concerne les tarifs pratiqués, comptez entre 31 000 euros pour le Peugeot Boxer Combi, le moins cher de notre comparatif et jusque près du double pour un Mercedes-Benz Classe V généreusement optionné.
La collection 2022 est ainsi marquée par l'arrivée : Chez Chausson et Challenger : les nouvelles séries S, sans oublier les innovants Chausson X-550 et Challenger X-150. du C 50 de Rapido (un profilé court et étroit à lit central) la gamme Nexxo Van de Bürstner.
Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Connaître ses besoins (confort, électricité, eau, douche, toilette, saison, isolation, chauffage) VS où tu passeras ton temps (température). Réfléchir aux investissements à faire dans le futur côté mécanique. Comparer les prix des pièces etc.
Stylevan Belize : le compact à cabinet de toilette
C'est l'une des nouveautés emblématiques du salon 2021. Le Stylevan Belize appartient à la gamme Emotion de Stylevan (une gamme cousine des vans Westfalia). Le nouveau Belize est basé sur Ford Custom long (5,34 en tout).
Pour un Combi avec la finition Ocean, il faut prévoir un budget de 68 240 €* au minimum. Ce prix peut aller jusqu'à 80 840 €* pour la version ultime.
Citroën C4 SpaceTourer : le plus confortable
Ami des familles, très modulable et confortable : dans ce domaine, le C4 Picasso désormais appelé SpaceTourer est l'une des meilleurs monospaces puisqu'elle domine la catégorie.
Le dCi 100 / 105 ch présente des problèmes d'injection (injecteurs tout comme la pompe qui peut produire de la limaille), de vanne EGR et d'embrayage. Quelques cas de turbo ou encore d'alternateurs s'invitent mais cela dans une bien moindre proportion.
Top 2 : Citroën Berlingo, le petit fourgon le plus confortable. Autre star parmi le segment des petits utilitaires, le Citroën Berlingo est sans aucun doute le plus agréable à conduire.
Volkswagen Multivan T7 (2021) : tarifs, versions et motorisations, à partir de 47.400 euros. Dévoilé en juin dernier et présenté au public au salon de Munich, début septembre, l'héritier du Volkswagen Combi vient tout juste d'ouvrir ses carnets de commandes.
Sydney, le plus petit des fourgons Hymer Camper Vans (4,96 m) a tout pour plaire : 4 couchages, modularité de 3 à 5 places route, toit relevable... Suiv. Révélé au salon de Düsseldorf 2013, digne successeur de feu l'Hymer Car 302, le Sydney est devenu le taulier des fourgons ultra-compacts.