Puis en vous faisant aider d'une autre personne, prenez la mesure depuis le sol jusqu'au haut du livre, il vous suffit ensuite de multiplier la valeur obtenue par 0,665 pour obtenir une taille réelle de vélo de route en centimètre ou par 0.226 pour obtenir une taille réelle de vtt en pouces.
Entre 90 cm et 1m05 : vélos 12 et 14 pouces. Entre 1m05 et 1m20 : vélos 16 pouces. Entre 1m20 et 1m35 : vélos 20 pouces. Entre 1m35 et 1m50 : vélos 24 pouces et 26 pouces (il s'agit d'un nouveau taillant de roues plus grandes pour aller plus loin!).
Concernant les choix des roues, les adultes ont le choix entre 3 formats: 26 pouces, 27,5 pouces (ou 650B) et 29 pouces. Le format 26 pouces a été le standard pendant des années et s'est fait remplacer par il y a quelques années par les 27,5 et 29 qui ont chacun leurs avantages.
Les roues de 26 pouces sont plus stables. Elles conviennent aux cyclistes qui roulent sur les routes bétonnées ou les chemins de terre. Les roues de 28 pouces caractérisent les vélos hollandais et les fixies. Elles sont plus épaisses et plus confortables.
Qu'est ce qu'un vélo de taille 26 pouces ? Pour mesurer la grandeur d'un vélo, on utilise comme mesure le diamètre de ses roues. Ce diamètre est exprimé en pouces, 1 pouce équivalent à 2,54 cm. Ainsi, lorsque l'on parle d'u vélo de 26 pouces, cela signifie que le diamètre de ses roues est égal à 66 cm.
NOS CONSEILS POUR BIEN CHOISIR VOTRE TAILLE
- La taille S/M destinée aux personnes mesurant entre 1m45 et 1m74. - La taille L/XL destinée aux personnes mesurant entre 1m75 et 1m95. - La taille S destinée aux personnes mesurant entre 1m50 et 1m65. - La taille M destinée aux personnes mesurant entre 1m65 et 1m80.
Pour un vélo de route, la formule qui fait foi est la suivante : longueur de l'entrejambe (en cm) X 0,66 = taille idéale du vélo (en cm). Pour un VTT, la formule adéquate serait celle-ci : longueur de l'entrejambe (en cm) X 0,59 = taille idéale du vélo (en cm).
Votre vélo serait ici donc équipé de roues 28 pouces. 47-622 correspond à la taille de la roue en mm. Le pneu gonflé a une largeur de 47 mm tandis que la jante a un diamètre de 622 mm. 28 x 1.75 indique la taille de la roue en pouces (diamètre de 28 pouces/pneu de 1,75 pouces de large).
Un vélo 24 pouces est généralement destiné aux enfants à partir de 9 ans, c'est quasiment un vélo adulte avec des vitesses et un tas d'équipements possible. Il y a des vélos 24 pouces pour un usage urbain, des vélos de route, d'autres pour un usage tout terrain et certains multi-usages.
Par exemple, disons que si tu fais 1,80 m, quelques fabricants t'indiqueront que tu peux choisir entre deux tailles (56 ou 59 cm).
Conversation. ? Beaucoup de questions sur les pointures : ce modèle taille grand, (comme beaucoup de chaussures conçues pour courir). ? Du coup, si vous êtes entre deux pointures, privilégiez la taille inférieure.
Pour moi, avec un entrejambe à 80 cm (taille de 1m73), j'ai besoin d'un cadre de 52 cm. Si vous êtes entre 2 mesures, par exemple, le fabricant ne propose que du 51 cm ou du 53 cm, alors vous aurez un choix à prendre : cadre de 51 cm (taille en-dessous) pour avoir un caractère plus sportif.
À l'origine, on calculait la taille du VTT de la manière suivante : mesure d'entrejambe x 0,59 = taille du tube de selle. Par exemple, un VTT Lapierre en taille L avait un tube de selle de 20 pouces, soit 51 cm (2,54 cm x 20 = 50,8 cm).
S : 14-16 pouces (généralement pour ceux entre 1 m 60 et 1 m 70) M : 16-18 pouces (généralement pour ceux entre 1 m 70 et 1 m 80) L : 18-20 pouces (généralement pour ceux entre 1 m 80 et 1 m 85) XL : 20-22 pouces (généralement pour ceux qui font plus de 1 m 85)
Elle s'exprime avec l'unité de mesure de longueur britannique, le pouce (qui équivaut à 2.54 cm) et prend en compte le diamètre extérieur du pneu. Il existe donc des vélos enfants dans ces dimensions : 12 pouces (ou 12 ½ pouces)
En effet, pour offrir une rigidité équivalente aux roues VTT 26 pouces, les roues 29ER affichent une construction plus lourde, au détriment du poids global du vélo. De plus, la maniabilité pâtit de ces roues de grande taille à cause de l'inertie accrue.