Le choix d'une ampoule H7 doit également tenir compte de la précision d'éclairage, car cette dernière détermine la netteté de la vision pour le conducteur. Selon votre choix, vos ampoules H7 pourront même vous permettre de distinguer clairement une ligne de séparation entre ce qui n'est pas éclairé et ce qui l'est.
Philips RacingVision GT200 H7
Commençons par les Philips RacingVision qui sont probablement les meilleurs de ce comparatif. En effet, elles promettent un éclairage jusqu'à 200 % plus lumineux et sont donc capables d'améliorer la portée de près de 80 mètres.
Pour comprendre quel type d'ampoules notre voiture possède, il suffit de regarder à l'intérieur du phare, précisément dans la parabole de celui-ci. S'il n'y a qu'une seule section avec une seule ampoule, qui fait à la fois office de feux de route et de feux de croisement, c'est une ampoule de type H4.
Ampoule H7 :
C'est une ampoule halogène à simple filament. Elle fait code ou phare. Son culot PX26d et sa puissance est de 55W.
En ce qui concerne les culots les plus utilisés pour les lampes d'éclairage grand public, le code est simple, constitué d'une lettre "B", "E", "G" et "S" (indiquant le type/forme de culot), suivi d'un nombre (indiquant le diamètre ou l'entre axe).
À mettre une ampoule trop puissante, elle va chauffer et vous risquez de déclencher un incendie (abat-jour qui prend feu), surtout s'il est proche de l'ampoule X Source de recherche .
Le critère le plus important est le culot de l'ampoule (la partie inférieure de l'ampoule, l'embout métallique) : il faut qu'il soit adapté au luminaire. Cette information est inscrite sur le luminaire, mais on reconnaît vite le culot qu'il faut mettre.
Avec la promesse de 150 % de luminosité en plus, l'ampoule de phare Philips H7 Racing Vision s'impose naturellement comme l'une des ampoules pour phares de voiture les plus incontournables du marché. Avec ce type d'ampoule commercialisée par la marque Philips, vous voyez mieux, et plus loin.
Optez pour une ampoule H7 sur vos phares
Les ampoules H7 sont utilisées par une grande majorité de véhicules à deux ou quatre roues. Elles sont efficaces pour les feux de croisement et les feux de route et diffusent une lumière blanche très proche de celle du jour.
1. Ampoules Philips X-tremeVision 12972XV+S2. Avec un éclairage 130 % plus puissant que les phares ordinaires, elles sont considérés comment les meilleures ampoules du monde.
Pourquoi remplacer par deux ? En fin de vie, l'intensité des lampes baisse et réduit autant la visibilité sur la route que le pouvoir réfléchissant des panneaux de signalisation. Une lampe usagée se détériore plus rapidement et finira probablement par s'éteindre peu de temps après que la première ait rendu l'âme.
Un peu plus complexe : l'ampoule H7
L'ampoule H7 est un perfectionnement de l'ampoule H4. La construction technique est fondamentalement différente, car la lampe H7 n'utilise qu'un seul filament. Cela signifie que le véhicule a besoin de deux lampes H7 par phare.
L'ampoule LED, la solution d'avenir
L'ampoule LED ne chauffe pas et peut se positionner sur tous les types de luminaires, en intérieur comme en extérieur. Sa puissance lumineuse est un véritable atout car elle propose un véritable pouvoir éclairant, avec une lumière blanche ou colorée.
Les phares laser ont un faisceau lumineux avec une portée multipliée par deux par rapport aux phares à LED, ils sont aussi 1000 fois plus puissants que les ampoules halogènes. Ce faisceau peut aussi prendre n'importe quelle forme et se déplacer en fonction de la conduite, de la route.
Pour augmenter la lumière qui atteint la route, il faut donc utiliser plus efficacement la lumière émise. Afin d'éclairer plus loin la voie sur laquelle vous conduisez, le groupe de feux de croisement est prolongé du côté droit (sur les véhicules circulant à droite).
L'ampoule H7 LED est une ampoule qui diffuse une lumière proche de celle de la lumière du jour. Elle est de plus en plus répandue sur les véhicules récents en raison de sa capacité à produire un éclairage très efficace, mais également pour son extrême longévité.
Nous vous conseillons d'installer des ampoules LED pour vos veilleuses, vos feux de position ou vos feux diurnes. Si votre véhicule ne dispose pas de feux de jour d'origine, remplacez les ampoules des feux de position et veilleuses par des LED plus blanches et plus puissantes afin de vous en servir comme feux de jour.
À l'exception des voitures déjà équipées d'éclairages LED par le constructeur d'origine, il est illégal de remplacer les ampoules halogènes extérieures par des LED dans les véhicules utilisés sur la voie publique.
En effet, sous l'effet de la température, les traces de doigts deviennent des zones cristallines d'aspect opaque, rendant l'enveloppe moins étanche, l'ampoule risque de s'éclater. Il faut les manipuler avec des gants.
L'ampoule H11 est utilisée pour les phares de feux de croisement et antibrouillards. C'est une lampe à simple filament avec sa puissance de 55W et un culot PGJ19-2.
Quelle différence entre une ampoule h1 et h7 ? La différence se trouve dans sa forme est son culot. Les 2 sont en 55W. L'ampoule h1 a un connecteur / ergot en forme de languette, l'ampoule h7 en a 2.
Les utilisations les plus courantes des différents culots
Par exemples E14 et E27 sont des culots à vis présentant un diamètre de 14 ou 27 mm. Avec les B22, culots à baïonnette de 22 mm de diamètre, ce sont les plus utilisés dans nos luminaires.
La lettre indiquant la référence du culot d'ampoule correspond à la forme de la douille d'ampoule. Le chiffre qui suit cette lettre correspond au diamètre de votre douille ou culot. Une douille E14 mesure environ 14mm de diamètre au niveau du culot de fixation de l'ampoule. Une E27 mesure environ 27mm de diamètre…
-->Pour un salon, vous aurez besoin de 1500 à 3000 lumens. -->Pour la salle à manger, vous aurez besoin d'un éclairage plus intense. Il est également recommandé d'acheter des éclairages LED dimmables. Pour cet espace, entre 3000 et 6000 lumens conviendront parfaitement.