Exemple de réinitialisation d'un volet roulant Somfy
Ouvrez le coffre de votre volet roulant. Débranchez la fiche batterie située à droite du tube d'enroulement pendant 2 secondes. Rebranchez-la 8 secondes. Répétez l'opération.
Brancher le chargeur sur le connecteur « mâle noir » (fil noir et gris) et laisser charger la batterie pendant 20 minutes minimum. ATTENTION : Ne jamais dépasser « 2 heures » de charge !
La tige est fixée à l'enrouleur du volet roulant par une boucle et un crochet. La manivelle s'actionne simplement depuis l'intérieur de la maison ou de l'appartement pour monter ou descendre le tablier. Si votre volet roulant est doté d'une manivelle de secours, c'est la solution la plus simple et la plus rapide.
Il est facile de tester la tension délivrée, pour cela il faut retirer la joue droite du capot du volet (en vue du faîtage vers le bas de pente), puis déconnecter la cosse de la cellule solaire du moteur. A l'aide d'un Voltmètre, tester la tension en piquant à travers la cosse de la cellule le + et le - du Voltmètre.
Comment savoir si une batterie solaire est HS ? On considère qu'une batterie qui a perdu 20% de sa capacité d'origine est en fin de vie. Si elle est presque morte, elle ne tient plus sa tension de charge. Sa tension va chuter à chaque fois que vous l'utilisez.
Un volet roulant qui ne descend ou ne remonte plus peut être lié à plusieurs causes, un mauvais positionnement du dispositif, télécommande qui ne fonctionne plus, ou bien des lames mal placées. Il faut privilégier la sécurité avant d'ouvrir le coffre du volet roulant pour pouvoir réparer les éléments défectueux.
Il est donc important de comprendre que les volets roulants solaires sont fiables et peuvent fonctionner parfaitement pendant plusieurs dizaines d'années même s'ils sont exposés au nord ou si vous habitez dans des zones pluvieuses ou peu ensoleillées.
Le meilleur moteur de volet roulant solaire reste indéniablement le moteur Oximo 40 Wirefree RTS de Somfy car l'entreprise fait preuve d'un savoir-faire incomparable et propose des solutions évolutives, connectées et fiables.
La batterie est déchargée
Si le volet roulant ne fonctionne plus, il se peut que la batterie soit déchargée, par exemple à cause d'une utilisation trop intensive. Dans ce cas, il faut la laisser se recharger ou la recharger soi-même plus rapidement à l'aide d'un chargeur de dépannage.
Prenez la télécommande, et appuyez sur les boutons « Montée » et « Descente » simultanément et restez appuyé. Ne relâchez alors que le bouton « Montée » et réappuyez dessus. Faîtes ensuite de même avec « Descente ». Vous allez constater que le volet fait un petit mouvement.
Comment programmer une télécommande sur mon volet roulant
Appuyer 3 secondes sur la touche PROG de la télécommande d'origine du volet, le moteur va réaliser un allez / retour. Appuyer 1 seconde sur la touche PROG de la nouvelle télécommande, le moteur va faire allez / retour pour confirmer la commande.
Modifier la fin de course basse :
Appuyer sur le bouton « Descente » et laisser le volet s'arrêter ! Appuyer « simultanément » sur les boutons « Monté + Descente » jusqu'au mouvement du volet ! Appuyer sur le bouton « my » (Stop) jusqu'au mouvement du volet ! Tester la fin de course !
Vérifiez que la pile de la télécommande fonctionne, que le moteur est branché correctement et qu'il n'y a aucun défaut d'alimentation électrique. Le branchement est correct et la pile fonctionne aussi. Débranchez le moteur puis rebranchez-le dans la foulée. Si la pile ne fonctionne plus, changez-la.
En achetant des volets roulants motorisés, vous pouvez vous procurer une manivelle de secours. Cette manivelle fonctionne sur le même principe que des volets roulants manuels. Ainsi, en accrochant cette manivelle sur la partie droite ou gauche du tablier du volet, vous pouvez descendre ou montez vos volets à la main.
Pour savoir si le moteur de votre volet roulant est hors-service, il vous faut premièrement écouter si ce dernier émet un bruit lorsque vous actionnez l'interrupteur. S'il ne monte pas ou ne descend pas, mais qu'il fait du bruit, c'est que le moteur fonctionne et qu'il n'est pas à l'origine de la panne.
Si vous remarquez que votre volet est bloqué dans le caisson, il est possible qu'il s'agisse d'une panne d'interrupteur ou de moteur s'il est électrique. L'interrupteur mural doit donc être vérifié ainsi que les piles de la télécommande. S'ils ne sont pas en cause, il peut s'agit d'une panne de moteur.
Il existe 4 principales causes de blocage d'un volet roulant : si c'est un volet roulant manuel, la manivelle tourne dans le vide à cause d'une pièce mécanique cassée ou déboitée : cardan, genouillère, axe. les glissières du volet roulant sont désaxées. les lames du volet roulant sont cassées ou bloquées dans le ...
Il existe 4 causes majeures de blocage : Le tablier du volet roulant n'est plus aligné correctement dans les glissières. Les lames du volets roulants sont cassées. Le volet roulant est bloqué dans le caisson.
Quelle durée de vie ? En général, une batterie tient quatre à cinq ans. Mais sa longévité dépend de son état à l'achat. Si elle est utilisée rapidement après sa sortie d'usine, ses performances sont maximales.
Voici les principaux symptômes d'une batterie en panne : Le voyant de batterie est allumé : pas de doute possible, il y a un problème ! Vos équipements (essuie-glaces, vitres, écrans) fonctionnent faiblement ou pas du tout : c'est peut-être un souci avec la batterie qui ne délivre pas assez de puissance électrique.
Le pèse acide : il permet de tester précisément le taux d'acide de votre batterie. Son utilisation est assez simple. Vous devez ouvrir les bouchons de la batterie, y plonger la pipette du pèse acide et aspirer du liquide. Le flotteur intégré dans le pèse acide vous indique le taux d'acide du liquide dans la batterie.