Dans le secteur des grands yachts de luxe, pour estimer la valeur d'un bateau, on raisonne volontiers en prix du mètre linéaire. Actuellement, les prix tournent aux alentours du million d'euros le mètre, hors options et sans l'hélicoptère sur le pont supérieur.
Un yacht moyen de 40 mètres de long avoisine actuellement les 12 millions d'euros.
Une décote à vitesse variable C'est connu, le bateau c'est comme les voitures, ça se décote énormément les premières années. Les professionnels considèrent qu'un voilier perd 20 à 30 % de sa valeur marchande dès la première année, et la chute se poursuit ensuite plus lentement, autour de 7 à 10 % par an.
En septembre et octobre, notamment, des essais en mer peuvent être organisés. Ensuite, les mois de novembre et décembre sont les mois idéaux pour commencer à définir l'achat. Vous pouvez également faire de meilleures affaires lorsque les ventes de bateaux sont plus lentes.
Pour être propriétaire d'un bateau de ce genre, il faut appartenir à la catégorie des UHNW (211 955 personnes soir 0,003 % de la population mondiale) et avoir une fortune personnelle dépassant les 30 millions d'euros.
Si la propriété de votre yacht est à travers une société commerciale ou de location, alors le financement du bateau au moyen d'un crédit-bail est encore plus avantageux, puisque la plupart des prêteurs proposent un leasing hors-taxes qui peut économiser considérablement les coûts.
L'entretien du bateau
Tous les ans, un carénage doit être envisagé. Cela implique de sortir le bateau de l'eau, de nettoyer la carène, de refaire l'antifouling. On compte 100 euros pour l'antifouling, en moyenne 300 euros pour la sortie d'eau et 50 euros pour les rouleaux, disques, accessoires….
D'occasion, on peut en trouver des petits à 12 000 €, selon des connaisseurs. Mais tablez plutôt sur 12 m minimum et 15 000 à 20 000 € pour quelque chose de confortable. Voire au delà de 50 000€ avec un 15 m pas trop âgé, plus habitable.
Lorsque l'on étudie un peu le sujet du prix de l'assurance bateau, il ressort qu'en moyenne, cela coûte environ 100 € par an pour des garanties minimales et 400 € pour une assurance tous risques. Toutefois, cela reste une moyenne et ne concerne que certains types de bateaux parmi les plus petits.
Prix d'un petit yacht
On trouve certaines bonnes occasions à moins de 250 000 €. Toujours dans le marché de l'occasion, les yachts d'environ 25m se situent quant à eux plutôt entre 500 000€ et 1 500 000€, selon la récence du navire et ses équipements.
Combien coûte un méga-yacht à l'achat ? Un méga-yacht de 100 mètres, capable de naviguer à 25 nœuds et embarquant 50 membres d'équipage coûte en moyenne 275 millions de dollars.
La plupart des yachts de plus de 40 m auront une autonomie de croisière équivalente à celle d'une transatlantique, soit environ 3 000 milles. Mais les yachts d'exploration pourront naviguer encore plus longtemps. L'autonomie recommandée en d'environ 5 500 milles avec une vitesse de croisière d'au moins 10 au 12 nœuds.
Un yacht peut devenir un investissement rentable lorsqu'un bateau d'occasion est acheté à un prix dérisoire en raison de problèmes d'entretien, de matériel obsolète, de moteurs cassés, de bateaux récupérés après un naufrage, etc.
Pourquoi acheter un yacht ? À bord d'un tel vaisseau, vous vous sentirez comme le roi des mers ! En effet, un yacht mesure au moins 20 mètres de longueur. De quoi réaliser un aménagement parfaitement à votre image à l'intérieur.
Le port à sec est un lieu destiné à accueillir des bateaux en dehors de leur période de navigation (en général à l'hivernage). Toutefois, certains ports à sec vous permettent de stocker votre bateau toute l'année. Ils vous proposent aussi un service de mise à l'eau du bateau à la demande.
Salaire Skipper
Un skipper débutant peut espérer gagner entre 1400€ et 1550€ nets mensuels en commençant sa carrière. Le coût d'entretien d'un voilier étant élevé, le chiffre d'affaires d'un skipper indépendant contient un écart notable avec son salaire.
Un port avec pontons peut aussi être équipé de catways. C'est une passerelle perpendiculaire au ponton. Lors de sa manoeuvre, le plaisancier devra arriver parallèlement au catway. Le bateau de plaisance sera donc amarré perpendiculairement au ponton ou quai.
Et les chaussures sur un bateau? Enlevez vos chaussures pour éliminer les bactéries Mais la plupart des substances présentes sur vos semelles le sont et risquent de contaminer votre intérieur.
Le contrat de gestion de votre bateau est conclu pour une durée de 6 à 10 saisons, reconductible ensuite par tacite reconduction. Le gestionnaire assumera pendant toute la durée du contrat l'ensemble des charges du bateau, comme les frais de port, l'assurance, la vignette de VNF, l'entretien et la réparation, etc.
Pour choisir son bateau, mieux vaut ne pas voir trop grand. À moteur, à voile, mixte voile-moteur, pour la navigation le long des côtes, de petites croisières, des régates ou des courses, le premier point à prendre en considération est ce que vous souhaitez faire de votre bateau.
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