Cette interruption d'assurance n'a aucun impact : votre Bonus Malus évolue normalement. Vous avez été assuré en tant que conducteur principal au moins une année complète et votre assurance a pris fin entre les 3 et 24 derniers mois. Vous conservez alors le dernier Bonus Malus attribué par votre précédente compagnie.
Comment calculer le coefficient bonus-malus ? Après chaque année sans accident responsable, votre bonus-malus se réduit de 5 %. Autrement dit, pour calculer votre nouveau coefficient, il suffit de multiplier celui de l'année dernière par 0,95.
Interruption de moins de trois mois
Prévue par le Code des assurances, une interruption d'une durée inférieure à trois mois n'a aucune incidence sur le coefficient de bonus / malus précédemment acquis. Il est repris au même taux et poursuit son évolution normale à l'échéance suivante.
Votre CRM de l'année précédente est multiplié par 0,95. Par exemple, si vous aviez déjà 20% de Bonus Malus (c'est-à-dire un CRM de 0,80), voici comment évolue votre CRM : 0,80 x 0,95 = 0,76 et le bonus correspondant : 1 - 0,76 = 0,24 soit 24% de Bonus Malus. Un accident 50 % responsable au cours de l'année ?
Peut-on perdre un bonus ? Si vous n'avez pas conduit durant des années et n'êtes plus bénéficiaire d'une assurance auto, quelle qu'en soit la raison, sachez que votre bonus n'est jamais perdu. Notez qu'il en va de même pour votre malus.
Combien de temps faut-il pour effacer un malus ? Si vous êtes impliqué dans un accident et reconnu entièrement responsable, alors votre coefficient sera majoré de 25%. Il vous faudra donc cinq ans sans nouvel accident pour revenir à votre coefficient initial.
Un malus auto disparaît après deux ans sans accidents. On revient alors au coefficient de départ de 1.
Le malus CO2 et le malus au poids sont à payer lors de l'immatriculation du véhicule. Vous devez ensuite demander le remboursement. La demande de remboursement doit être faite avant le 31 décembre de la 2e année suivant l'immatriculation. Par exemple, avant le 31 décembre 2024 pour un véhicule immatriculé en 2022.
Votre malus disparaît après 2 ans sans sinistre responsable. Vous revenez directement à votre coefficient de départ de 1, c'est-à-dire à la prime de référence de votre assurance auto. Cette règle de calcul dite de « descente rapide » est appliquée quel que soit le malus que vous aviez.
Qu'est-ce qu'une interruption d'assurance ? Pour un assureur, une interruption d'assurance est la période pendant laquelle vous n'êtes pas couvert par une assurance, soit pour votre automobile, pour votre maison, et même, pour votre entreprise.
Voici comment évolue le coefficient réduction majoration en assurance auto (CRM) : + 5 % de bonus en cas d'absence de sinistre ; 12,5 % de malus en cas de sinistre partiellement responsable ; 25 % de malus en cas de sinistre 100 % responsable.
Ainsi, le conducteur secondaire est forcément mentionné sur le contrat d'assurance, son nom apparaîtra sur le relevé d'information. En revanche, le conducteur occasionnel n'est pas du tout mentionné sur le contrat d'assurance auto.
Chaque sinistre déclaré à l'assurance, dont l'assuré est responsable, cause une majoration du coefficient de bonus-malus de 25%. L'ancien coefficient est ainsi multiplié par 1,25. Dans le cas où la responsabilité est partagée entre deux conducteurs, une majoration de 12,5% est appliquée au coefficient.
Règle de base du calcul de la réduction / majoration
→ Pour chaque accident responsable, la majoration est égale à 25 %, soit un coefficient multiplicateur de 1,25. Par exemple, pour une prime de référence à 500 €, la majoration sera de 125 € : la prime annuelle s'établira donc à 625 € (500 x 1,25).
Comment connaitre votre bonus-malus ? Les informations relatives au bonus-malus figurent sur : les avis d'échéance communiqués par l'assureur chaque année. Sur ce document, vous trouverez le montant de la prime, les détails de votre contrat ainsi que votre coefficient de bonus malus.
Fonctionnement du calcul bonus malus :
Pour le calculer, on multiplie le coefficient du dernier sinistre par 1,25. Bon à savoir : La majoration maximale autorisée par la loi est de 3,50, soit +350 % sur la cotisation de référence, autrement dit, le montant de l'assurance hors calcul du bonus malus.
Le bris de glace, ou tout impact accidentel ou volontaire sur un des éléments vitrés du véhicule (acte de vandalisme compris) n'affecte pas le système de bonus-malus.
En fonction des sinistres enregistrés durant l'année (accident responsable, semi-responsable), votre bonus en sera impacté. Durant l'année, si vous n'avez pas d'accident, vous recevrez une réduction de 5 % sur votre CRM, ce qui revient à multiplier celui-ci par 0,95.
Les conducteurs qui ont un bonus n'ont pas à se soucier, ils le gardent à l'identique en cas de changement d'assurance et bénéficieront toujours d'une réduction de leur prime ; Pour les conducteurs malussés, en revanche, la nouvelle est moins bonne.
Bonus : Comment le calculer ? Le calcul du bonus de votre assurance est simple : une année sans sinistre responsable est égal au coefficient de l'année précédente multiplié par 0,95. Exemple : Si Julien a son permis depuis 2ans. Son bonus au moment de s'assurer était de 1.
Le coefficient réduction majoration (CRM) dépend du véhicule et de l'assuré principal. Le conducteur occasionnel est sous la responsabilité du souscripteur principal du contrat. C'est pourquoi lorsque qu'un conducteur occasionnel a un accident, c'est le bonus-malus du conducteur principal du contrat qui est impacté.
Tout dépend de votre compagnie d'assurance et de l'historique du second conducteur. A titre d'exemple, si celui-ci est votre conjoint, titulaire d'un permis de conduire depuis plus de 5 ans et que ses antécédents d'assurance ne sont pas aggravants, le rajout ne devrait pas avoir d'incidence financière sur votre prime.
Le conducteur secondaire est un conducteur autorisé à conduire le véhicule de manière ponctuelle : le week-end, les vacances, un rendez-vous précis, etc. Sur demande du conducteur principal, la compagnie d'assurance inscrit le nom du second conducteur sur le contrat d'assurance auto de l'assuré.