Vous devez laisser 1,5 à 2 m entre votre véhicule et les autres voitures stationnées. S'il n'y a pas de voitures sur les côtés de votre place, il faut quand même se placer au jugé à cette distance. Ainsi positionné, vous pourrez braquer sans problème pour rentrer dans votre place.
Si vous prenez votre véhicule dans un parking, il doit y avoir un badge parking dans le pare-soleil du conducteur. Certains parkings n'ont pas besoin de carte. Ne prenez jamais de ticket de parking pour entrer ou sortir. En cas de problème, demandez au point information du parking.
Pour savoir comment se garer en épi, il faut donc suivre les marquages au sol, pour suivre le sens de l'épi. Si l'entrée est orientée vers l'avant, on rentre en marche avant. Si l'entrée est orientée vers l'arrière, on rentre en marche arrière.
Le conducteur doit signaler son intention de stationner en actionnant son clignotant. Il doit se placer le long des autres véhicules garés en prévoyant une certaine marge. Il doit ensuite reculer en ligne droite jusqu'à ce que l'arrière de sa voiture arrive au niveau du premier feu de la voiture garée.
Quelles sont les règles de stationnement sur route ? Pour garer son véhicule en toute sécurité sur route, le Code de la route recommande de stationner à droite pour ne pas avoir à franchir la chaussée à pied et de rester sur l'accotement pour ne pas obstruer la circulation des autres usagers de la route.
Se garer en marche arrière positionne les véhicules de telle sorte qu'ils peuvent quitter leur emplacement plus rapidement. La visibilité est meilleure lorsqu'il faut évacuer les véhicules, par exemple en cas d'incendie, et cela évite également les risques de collisions au démarrage.
Mettez la marche arrière et reculez lentement, en ligne droite. Lorsque vos roues arrière arrivent à la hauteur du pare-chocs arrière du véhicule qui se trouve sur votre droite, braquez vos roues à 45° tout en continuant à reculer lentement. Le contre-braquage est l'étape clef du créneau.
B : la manœuvre est correctement effectuée mais présente un manque : précision, oubli … C : la manœuvre est mal effectuée, cette note est éliminatoire.
Le véhicule qui vous suit rentre dans votre pare-chocs. Il est totalement en tort. Vous avez un accident sur un parking en reculant en même temps qu'un autre conducteur et vous vous heurtez par l'arrière. Les torts sont partagés à 50/50.
En matière d'assurance, la règle est simple : en cas d'accrochage dans un parking, le conducteur du véhicule en mouvement est présumé responsable à 100 %. Cette règle s'applique sauf dans le cas où le véhicule stationné était mal garé (dans ce cas, la faute sera partagée entre les conducteurs).
La vitesse des voitures dans une aire de parking ne devrait jamais excéder les 10 km/h. Pourtant, certains automobilistes arrivent à atteindre les 30, voire 40 km/h lorsque la voie est dégagée. Mais à une telle vitesse, le moindre petit incident pourrait avoir des conséquences désastreuses.
Le barème du stationnement s'étend de 0 à 3 points.
L'examinateur note 0 une manoeuvre qui en plus d'avoir été mal effectuée, à mis en danger les personne présentes dans les véhicules ou les usagers extérieurs. 0 est une note éliminatoire, vous devrez donc repasser l'examen.
Reculer en braquant le volant au maximum vers la droite. Arrêter la manœuvre lorsque le rétroviseur de la voiture arrive à hauteur du feu arrière du véhicule en stationnement devant. Contre-braquer légèrement et reculer doucement pour arriver à mettre la voiture en parallèle du trottoir.
En pratique : Placez-vous au bon endroit avant d'entamer la manœuvre : vos roues arrière doivent se situer à hauteur du pare-chocs arrière du véhicule en stationnement. Braquez à un angle de 45 degrés et reculez lentement. Utilisez toujours les rétroviseurs pour vérifier votre position.
Le rangement en bataille sur un parking dont les places se positionnent à 90 degrés de la chaussée. Il doit toujours se faire dans le sens de la circulation. Vous devez manœuvrer à très faible allure et constamment contrôler l'environnement proche de votre véhicule, car vous n'êtes pas prioritaires.
serrer le frein à main, même si la route est bien plane ; en plus, si vous êtes stationné en pente ou en montée, enclencher une vitesse ; en plus, si vous êtes stationné en pente ou en montée, tourner les roues de votre voiture contre le trottoir ; vérifier que vous avez bien fermé les portières du véhicule.
Un miroir extérieur peut vous aider à vous diriger quand vous sortez en marche arrière de votre garage. Il permet aussi de vous assurer qu'aucun obstacle ne se trouve sur votre chemin pendant la manœuvre. Il sera alors d'une grande utilité lorsque vous allez rejoindre la circulation routière après un stationnement.
Pour enclencher la marche arrière en voiture, il faut enfoncer la pédale d'embrayage et placer le levier de boîte de vitesse sur la position marche arrière. Le mouvement de transmission aux roues tourne ainsi en sens inverse, ce qui permet au véhicule de pouvoir reculer.
« A l'intérieur d'un parking, la règle de la priorité de droite de l'art. 36 al. 2 LCR s'applique aux intersections entre les différentes dessertes, qu'il s'agisse des voies de circulation d'entrée et/ou de sortie ou des voies de circulation transversales.