Pour bien se positionner sur les voies, il est conseillé aux usagers de regarder le plus loin possible, plutôt que de se focaliser sur la droite ou la gauche du véhicule.
2) Partager la chaussée
Le candidat positionne son véhicule sur la chaussée en tenant compte de la réglementation, de l'infrastructure, de la configuration des lieux et des conditions de circulation. Il sélectionne la voie la plus adaptée à sa progression et maintient sa trajectoire.
Ainsi, pour éviter de réaliser des écarts de trajectoire trop importants, les conducteurs ne devront pas hésiter à ralentir afin d'adopter une vitesse de croisière adaptée à leur environnement de conduite.
Pour bien traverser la rue, on emprunte un passage piéton, surtout à moins de 50 m. S'il y a un feu, on attend le bonhomme vert. Regard à gauche, à droite, puis re-à gauche. On se rend visible, surtout en dehors d'un passage.
Définition "bonne conduite"
n.f. Respect des bonnes mœurs et des convenances ; éducation et aisance dans la manière de se comporter. Conformité aux usages; savoir-vivre.
Regarder loin
Tout simplement pour éviter d'être surpris par le mouvement d'un autre usager. Dès les premières heures de conduite, les moniteurs insistent sur la nécessité de regarder loin. Mais comment doit-on appliquer cette consigne ? Il suffit de déplacer le regard loin devant soi, jusqu'à 5 secondes environ.
Les yeux : regardez toujours le plus loin possible à hauteur d'homme et légèrement à droite (car nous roulons à droite). Vos yeux verront ainsi en avance la forme de la route, les obstacles, les panneaux et les intersections. Le volant : 9h15 ou 10h10.
Si l'on compare le placement des mains sur le volant aux positions des aiguilles d'une horloge, alors vous devez tenir le volant à 9h15 ou 10h10. Ces positions vous assurent un bon équilibre pour garder une trajectoire droite, souple et précise. Ne placez pas vos mains en bas du volant ou d'une autre manière.
Lorsque vous arrivez à un rond-point ou dans un léger virage, vous devez tourner le volant avec précaution, ne jamais le lâcher, d'une main vous devez le pousser vers le haut et de l'autre vous devez le tirer. Lorsque vous sortez du virage, il suffit de remettre le volant en position de départ.
Non seulement un conducteur doit prendre en compte le fait qu'il doit partager l'espace routier, mais il doit aussi comprendre la nécessité d'avertir les autres usagers, de bien se positionner sur une voie et de respecter le Code de la route tout en faisant preuve de courtoisie.
Les carrefours à sens giratoires sont souvent une source d'inquiétude pour les jeunes conducteurs. Mais sachez que s'engager sur la voie de droite alors que l'inspecteur vous a demandé de tourner à gauche sera considéré comme une petite erreur qui ne remettra pas en cause l'obtention du permis de conduire.
Relevez votre regard
Ensuite, afin de trouver la bonne place sur la chaussée, il faut impérativement travailler le regard et savoir où le porter. En formation, les élèves ont tendance à regarder juste devant la voiture, c'est une erreur très classique, alors qu'il faut regarder au loin.
Si vous prévoyez de sortir à droite ou d'aller tout droit, positionnez-vous de préférence sur la droite de la chaussée avant de vous engager dans le carrefour. Une fois dans le rond-point, restez sur la partie droite de la route avant de sortir.
Ne gardez jamais le regard fixe en virage, toujours mobile, en évolution, en avance. Si vous fixez un endroit sur le bord de la route pendant plus d'une seconde, vous allez aller vers cet endroit. Le seul endroit à fixer est l'issue, vers la sortie du virage, puis la sortie elle-même dès que vous la percevez.
Pour des longs trajets, faites des pauses régulières. Lorsque vous avez le choix, conduisez lorsqu'il y a moins de trafic. Ne pas hésiter à changer de conducteur si nécessaire. Une bonne alimentation : éviter d'être déshydraté ou affamé
Pour rester calme, écoutez de la musique relaxante, respirez et ne répondez pas à une réaction de colère. Essayez d'éviter de partir à la dernière minute pour ne pas avoir à rouler vite, et mettez-vous à la place de l'autre personne si elle commet une erreur, au lieu de vous énerver.
être suffisamment attentif aux autres usagers afin d'anticiper leur comportement et de limiter le risque d'accident. communiquer ses intentions aux autres conducteurs afin de ne pas les surprendre. avoir une bonne connaissance des situations à risque (mauvaise visibilité, temps de pluie, route étroite, etc)
Un bon conducteur de car se doit d'être souriant et avenant avec les passagers. Il doit également avoir une conduite irréprochable pour assurer la sécurité de ses passagers. La concentration, la vigilance et la rigueur sont également des qualités nécessaires pour être conducteur de car.
INATTENTION, DISTRACTION, INTERFÉRENCE ET CONDUITE AUTOMOBILE. L'étude menée par Hendricks et al. (1999) montre que 37,8 % des accidents routiers sur 723 recensés seraient directement imputables à un trouble de l'attention du conducteur ou à des erreurs de perception.