Il existe différentes façons d'améliorer les performances d'une moto 125cc 4 temps. La plus courante serait d'augmenter la cylindrée de la moto en changeant le cylindre, le piston et la culasse, mais, en plus d'être une modification coûteuse, nous serions en dehors de la loi.
Il ne faut pas dire "un 4 temps ne se débride pas", cela induit en erreur. Car c'est faux, puisque par exemple, quazi toutes les très grosses cylindrées de sport 4 temps se débrident. Il faudrait plutôt dire : "une 125cm3 4 temps n'est en général pas bridée, donc ne peut se débrider".
APRILIA 125 RS4
L'Aprilia se trouve être la plus puissante 125 4T : 15,6 chevaux au vilebrequin , 14 à la roue . c'est une moto qui se conduit dans les tours ( un peu comme une 2T) qui ne demande que être cravacher sur circuit pour montrer de quoi elle est capable !
Augmentez l'admission d'air de votre moto
Votre système d'admission d'air d'origine est assez étriqué. Réduire la restriction peut donc contribuer grandement à améliorer la combustion du moteur. C'est la méthode la plus simple et la plus économique pour augmenter la puissance.
La moto 125 cm3 la plus puissante au monde est la Cagiva Mito 125. Malgré sa petite cylindrée, cette bécane est capable d'atteindre la vitesse de 174 km/h.
En matière de performance, la vitesse de pointe des 125cc dépasse les 100 km/h, jusqu'à un maximum de 110 à 115 km/h. Cela permet au motard de prendre la route en dehors de la ville en toute tranquillité.
Honda. La marque Honda propose depuis de nombreuses années plusieurs modèles de motos 125 qui comptent parmi les plus connus et les plus fiables du marché. Impossible de ne pas parler de Honda sans mentionner ses célèbres CB125F et CB125R.
Débrider son scooter avec un boîtier de réglage de l'injection. Il y a différentes solutions pour débrider son scooter et une solution efficace consiste à remplacer le boîtier électronique qui règle l'injection de votre scooter par un nouveau qui vous permet de modifier le débit d'essence injecté dans le moteur.
KTM 125 Duke
Moteur 125cc de 15 chevaux et partie cycle rigoureuse font de la 125 Duke une moto parfaite pour les jeunes motards les plus avides de sensations, même en 125.
La cagiva Mito 125 : la bête italienne
Le design de cette moto est très ressemblant à une Ducati 916 ou une Messire. La cagiva Mito est pourtant l'une des motos de 125cc les plus rapides et les plus performantes.
La Honda Varadero 125 vous permettra de rouler sur des centaines de km et sur tous types de routes sans trop vous fatiguer. Vous pourrez prendre un passager pour partager votre passion. Polyvalente, cette moto routière intègre un moteur bicylindre particulièrement énergique.
Pour le débrider il suffit de faire une entaille pour accéder à l'intérieur du boitier Attention, non pas comme indiqué sur l'image mais du côté opposé et au milieu du boitier. A l'aide d'une pince coupante couper le fil noir puis avec le scotch d'électricien isolez l'extrémité du fil noir.
Sinon la mignonne Honda MSX 125 est à 765 mm (quelques cm de plus pour la Monkey 125), la Mash New Seventy néo-rétro à 780 mm, la mini-sportive Kawasaki Ninja 125, 785 mm, est étonnamment plus basse que sa soeur naled Z 125 (815 mm), et la très lookée Yamaha MT 125 est à 810 mm.
Méthodes de débridage :
Débrider revient en fait simplement enlever le limiteur de vitesse qui ne lui permettait pas d'atteindre ses pleines performances. En débridant ce qui a été bridé, vous pourrez aller au-delà des 25 km/h et atteindre la vitesse maximale de votre engin...
Souvent plus compactes et plus légères, les motos 125 cm3 sont très maniables et conviennent à une utilisation quotidienne en ville. Leur vitesse de pointe avoisine les 100 à 120 km/h, et leur accélération est aussi bonne si ce n'est meilleure que celle des voitures.
Sinon, si tu tiens à rouler en 125, je te dirais: 1) un 2T (pas forcement moins fiable, mais consommera plus): TDR 125 (idéale), DT (mais pas de carénage donc mal protégée contre le vent) ou comme moi Aprilia Classic (pas de carénage non plus) .
Pour un scooter 125, l'utilisation du SP 98 ne parait donc pas indispensable. Mon garagiste habituel, Yamaha Motorshop Montmartre, conseille pourtant de mettre du SP98 pour un scooter 125. Si vous n'en trouvez pas, reportez-vous alors sur du SP95.
Ce facteur ne constitue pas un réel problème s'agissant de motos 125 à moteur 4-temps de route, qui sont toutes bridées à 15 chevaux maximum. Beaucoup de modèles d'entrée de gamme affichent même une puissance moindre, de l'ordre de 10 à 12 chevaux.
Fine et légère, la Honda CBR 125 R peut vous emmener en balade sans vous casser le dos. Et pour une sportive, elle est particulièrement économique. La véritable concurrente de la Honda Varadero, c'est elle.
Les motards qui possèdent le permis moto requis peuvent conduire sur les autoroutes avec un scooter 125cc. D'ailleurs, ce véhicule est très recommandé pour ce type d'utilisation.
Le débridage d'un deux-roues doit impérativement être effectué par un professionnel. Pour passer légalement sa moto en Full Rétrofit, la première étape est de vous rendre chez votre concessionnaire officiel. Celui-ci s'occupe ensuite de la demande de certificat de débridage pour votre moto auprès de la marque.
Prix moto 125 cm3 : à partir de 3 000 €
Le prix d'une moto 125 reste très variable, mais globalement inférieur à celui d'une maxi moto. Ainsi, on peut trouver des entrées de gamme à 3 000 € aussi bien que du haut de gamme à 13 000 €.