Pour procéder au réglage de la garde au sol d'un véhicule, une solution consiste à équiper ce dernier de roues à grand diamètre. Une autre possibilité revient à utiliser des disques plus grands. Il est enfin possible d'installer des racks personnalisés plus hauts.
La seule façon d'augmenter la hauteur des différentiels est de monter votre véhicule sur de plus grands pneus. Par exemple, si les pneus d'origine ont un diamètre de 28 po, les remplacer par des pneus de 33 po augmentera la hauteur du différentiel – et la hauteur du véhicule – de 2-1/2 po.
En gros, la garde au sol est la hauteur entre le sol et le point le plus bas d'un véhicule, et elle détermine la capacité de franchissement d'un obstacle.
Dans les maisons de repos, cette hauteur se situe en moyenne à 520 mm.
Garde au sol de 15 cm
Cette longue liste se compose de petits SUV, de SUV compacts et de grands SUV, de véhicules électriques, thermiques ou hybrides. Il n'est donc pas nécessaire de remplacer les roues d'une voiture pour obtenir une garde au sol élevée et des angles d'attaque importants.
Quelques exemples de 4×4 : Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Mercedes Classe G, Mitsubishi Pajero, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Range Rover, Toyota Land Cruiser, Volkswagen Amarok…
Le plus simple consiste à poser un ressort tonneau dans l'emplacement de la butée. La suspension arrière retrouve un peu de débattement et le confort de conduite est amélioré.
Actionnez lentement la poignée du cric jusqu'à ce que les roues avant soient au-dessus du sol. Puis arrêtez de lever et vérifiez une deuxième fois la disposition du cric. Regardez à l'avant du véhicule pour vous assurer qu'il ne penche pas d'un côté. Si c'est le cas, abaissez-le et replacez le cric au centre.
Le système SPACCER® est un moyen très simple d'augmenter la garde au sol de votre véhicule, individuellement au niveau de l'essieu arrière et/ou de l'essieu avant d'une hauteur pouvant atteindre 48 mm.
Jusqu'à ce qu'il atteigne les 36 kg et à partir de 22 kg, le passager utilisera un rehausseur ou s'installera directement sur le siège arrière. Dans les deux cas respectifs, le dispositif et l'utilisateur sont retenus par la ceinture de sécurité.
Le châssis du véhicule est le principal soutien de la structure du véhicule à moteur sur lequel tous les autres composants sont attachés.
Pour sa taille, caractéristiques, garde au sol de 17 cm et longueur de 4484 mm, nous classons la Audi Q3 dans la catégorie des SUV compacts.
Peugeot 2008 II
Leader en 2020 et 2021, le modèle de la marque au lion conserve sa place de roi des SUV en 2022 et enregistre 38 766 immatriculations (3,5 %) depuis janvier.
Lexus NX. Si l'on en croit l'organisation de consommateurs américaine JD Power, Lexus apparaît comme la marque de voiture la plus fiable et s'offre alors la première place du podium en 2021.
1 – Le Volvo XC90
Dans cette catégorie, le véhicule qui allie le mieux sportivité et confort est la Volvo XC90.
Le SUV hybride avec le plus grand volume de Coffre est la Mercedes GLE 350 avec 630 litres en volume utile et 2055 litres sièges rabattus.
Le mythique Land Rover Defender se met à l'air du temps. Toujours capable de dompter les pistes les plus difficiles, ce 4×4 se veut plus confortable et embarque des technologies modernes qui améliorent largement le confort et la conduite. Le Land Rover Defender est LE 4×4 le plus emblématique. On en a tous vu un !
Le Range Rover
C'est un des SUV tout-terrain les plus fiables au monde. Le Range Rover est disponible avec un moteur essence, un moteur diesel ou un moteur hybride. Concernant la boîte de vitesse, vous le trouverez de plus en plus équipé d'une boîte automatique.
Plus près de nous, dans le monde réel, c'est la Rolls-Royce Phantom EWB de 2017 qui détient le record officiel pour une voiture homologuée, avec 1,60 mètres de haut.