Un méga-camion, est un camion qui fait entre 18,75 et 25,25 m , et dont le poids peut atteindre 60 t .
Le Tuning européen se nomme en Amérique du Nord « Truck Art » Les marques comme Peterbilt, Mack, Ford, GMC Trucks, Western Star, Kenworth pour ne citer que les plus connues favorisent ces possibilités graphiques, esthétiques de décoration et d 'aménagement de ces monstres de la route.
Telles sont quelques-unes des particularités hallucinantes du Belaz 75710, le plus gros camion du monde. Présenté le 25 septembre dernier par le constructeur biélorusse, ce modèle peut se déplacer jusqu'à 64 km/h malgré une “carcasse” de près de 810 t !
Le plus gros camion du monde est...
Le Belaz 75710 est doté de pneus hors normes Michelin de taille 59/80 R63. Les spécialistes apprécieront. Les roues sont jumelées sur tous les essieux.
Place maintenant au plus gros bulldozer du monde : le Komatsu D575A. Ce bulldozer japonais utilisé dans les mines pèse le poids d'une baleine : 150 tonnes. Ce monstre a une taille de 11,70 mètres de long, 7,4 mètres de large et 4,88 mètres de haut. Et tout cela pour une puissance de 1167 chevaux.
Le Liebherr T 282B est le tombereau à deux essieux le plus grand et le plus puissant au monde. Le véhicule mesure 7,40 mètres de haut, ses pneus 4 mètres de diamètre. Il pèse 203 tonnes et peut transporter 363 tonnes de charge.
La nouvelle gamme TGX de MAN a été élue Camion international de l'année 2021 (International truck of the year – Itoy) par un jury de 24 journalistes représentant chacun un magazine spécialisé dans le véhicule industriel à travers l'Europe.
Le Volvo FH16 700 est le plus puissant camion sur la planète. Il est conçu pour les travaux de transport et de charge les plus exigeants qui soient. Malgré ses 700 chevaux, ni la consommation de carburant ni les émissions polluantes n'ont été augmentées.
Appartenant à la famille des poids lourds, le camion porteur est un camion fabriqué ou modifié pour recevoir un conteneur ou un équipement lourd sur son châssis. Ainsi, contrairement au tracteur routier destiné à « tracter » son conteneur, le camion porteur lui est conçu pour « porter » sa marchandise.
Quand un tracteur est seul, sans sa remorque, en jargon routier, on dit qu'il est « en solo ». En Europe, sa vitesse est limitée à 90 km/h par un bridage électronique, selon les normes européennes. Par abus de langage, un véhicule articulé est souvent appelé « un semi-remorque ».
Camion, chariot bas.
Un Ampliroll® est un système de bras de levage hydraulique doté d'un crochet qui permet de charger et de déposer des caisses, caissons, berces….
Un véhicule lourd au sens de la Loi PECVL est, entre autres, un véhicule routier ou un ensemble de véhicules routiers dont le PNBV combiné est de 4 500 kg ou plus.
ENCHÈRES - Le transporteur Fiat des Maserati de course d'usine puis des AC Cobra officielles et de la production du film Le Mans avec Steve McQueen est vendu ce week-end au Goodwood Revival. Il est estimé plus de 600.000 euros.
Top 5 des camions les plus vendus : le Renault Trucks T en tête.
Le nouveau RAM 1500 2021 est de loin le camion le plus confortable sur le marché et c'est aussi une camionnette très compétente grâce à sa capacité de remorquage de 12 750 lb. Le camion du constructeur américain est de loin celui qui offre la meilleure finition intérieure et la meilleure expérience de conduite.
Camion superlatif
Jugez plutôt : le moteur de son Thor 24 dispose de deux V12 Diesel tandis que la cylindrée affiche... 14.0 ! Un monstre de 24 cylindres développant 3.974 chevaux ! Autrement dit, le plus gros moteur pour un véhicule homologué pour la route, rien que ça !
Le Mercedes-Benz Actros 5 remporte le prix International truck of the year award (Camion de l'année 2020). Le résultat du vote a été dévoilé le 20 novembre au salon Solutrans à Lyon.
C'est un ensemble de la société de Transport Braley, dans l'Aveyron, qui détient le record du camion le plus long du monde. 358,60 mètres composés de 41 remorques pour un poids de 350 tonnes ! Cet exploit a été réalisé en 2004 sur l'autoroute A75, en amont du viaduc de Millau.
Le monstre Wärtsilä-Sulzer RTA96-C a une hauteur de 13,4 mètres, une longueur de 27 mètres et une masse de 2300 tonnes. Il consomme plus de 6 000 litres de carburant par H et produit 109 000 chevaux.
Il s'agit d'un chargeur sur pneu fabriqué par le constructeur américain Letourneau, le P&H L-2350. Il mesure 20,27 mètres de long avec son godet baissé et 7,88 mètres de large et sa hauteur est de 6,73m, et le tout pèse 271 tonnes.