Vous pouvez emprunter le col du Mont Cenis depuis Modane pour vous rendre à Turin en Italie.
Depuis la France, le seul tunnel gratuit est celui de Tende entre le Piémont (Italie) et les Alpes-Maritimes (France) sur la E74 (RN 204 / SS 20). Depuis la Suisse, il y a moyen de passer par le Tessin via le tunnel du Gothard pour éviter un péage en sus de la vignette helvète.
Pour éviter ces tunnels, prendre avant le péage la direction des véhicules hors-gabarit. Le mieux est de ne pas se trouver sur le périphérique quel que soit l'endroit et ne pas prendre la direction péage.
Le col de la Lombarde est situé à la frontière entre la France et l'Italie. Il relie la vallée de la Tinée dans le département des Alpes Maritimes en région Provence Alpes Côte d'Azur à celle de la Stura di Demonte dans le Piémont en Italie.
Viasuisse recommande aux voyageurs en provenance de Suisse romande et du nord-ouest de passer par le tunnel du Lötschberg, celui du Grand-Saint-Bernard ou le col du Simplon s'ils se rendent en Italie. Les autres peuvent éviter le tunnel du Gothard en prenant l'autoroute A13 via le San Bernardino.
Pour les véhicules légers le tarif du Tunnel de Fréjus est le suivant: classe 5 Aller 29€40/ aller retour sous 7 jours 36€90. classe 1 (inférieur à 2m)Aller 44€40/ aller retour sous 7 jours 55€90. classe 2 (Supérieur à 2m)Aller 58€80/ aller retour sous 7 jours 73€90.
Col du Petit St Bernard par Bourg St Maurice.
La route du Col du Petit Saint Bernard est fermée en hiver. Consultez si le col est ouvert sur Savoie Route. Col du Mont Cenis par Modane : Ce Col est fermé en Hiver. Vous pouvez emprunter le col du Mont Cenis depuis Modane pour vous rendre à Turin en Italie.
Le Tunnel du Mont-Blanc entre la France et l'Italie - Règles et Tarifs.
Éviter les péages
Vous pouvez choisir d'emprunter des voies sans péage. Sur Google Maps, après avoir obtenu un itinéraire vous pouvez cliquer sur le bouton « Options d'itinéraire» puis cocher pour les éviter « Autoroutes » et « Sections à péage ».
Pour ce faire : allez sur le site Itinéraire Mappy (https://fr.mappy.com/itineraire) ou dans l'application pour Android et iOS. entrez vos points de départ et d'arrivée pour obtenir des propositions d'itinéraires. en dessous de l'option d'itinéraire « Le plus rapide et plus court », cliquez sur l'option « Sans péage ».
Des liaisons ferroviaires directes sont assurées entre la Suisse et l'Italie. Au départ de Zurich et de Genève, pour rejoindre Milan, comptez entre 3 heures 30 et 4 heures de trajet et un minimum de 100-150 FS aller-retour. De Milan, il est possible de prendre des correspondances vers d'autres villes du pays.
Le tunnel du Fréjus (12 895 m) est un tunnel transfrontalier alpin, percé sous la pointe du Fréjus, reliant Modane (Savoie en France), et Bardonecchia (Piémont en Italie). C'est le onzième plus long tunnel routier au monde.
La commande de vignette qualité de l'air peut s'opérer en ligne. Que ce soit pour un véhicule immatriculé en Italie, en France ou dans tout autre pays, la plateforme officielle est le seul moyen pourvu par le gouvernement français.
Le réseau autoroutier italien est divisé en deux catégories : les autoroutes gratuites gérées par l'ANAS, société des routes et autoroutes d'État ; les autoroutes en concession gérées par des sociétés privées dont la principale est Atlantia.
Une carte prépayée ViaCard permet de payer les péages sur les autoroutes italiennes, y compris avec un badge de télépéage. Le boîtier français topEurop est compatible avec le système Telepass.
Le TGV vous permet de relier Paris à Milan en 7h et Turin en environ 5h30. Depuis Chambéry, comptez environ 2h30 pour Turin et 4h pour Milan. Enfin, il est également possible de partir de Lyon, mais votre trajet comportera au moins une correspondance rapide (qui n'excèdera normalement pas quinze minutes) à Chambéry.
Les véhicules d'un PTAC (poids total autorisé en charge) supérieur à 3,5 tonnes (camions et autocars) doivent, avant d'accéder au Tunnel, obtenir une accréditation sur les aires de régulation et de contrôle de Passy-Le Fayet (France) ou d'Aoste (Italie), placées respectivement à 22 et 44 km des plates-formes aux ...
Ses 57 km à travers les Alpes en font le plus long tunnel ferroviaire du monde. Il culmine à 550 m et son tracé est presque sans pente, d'où une vitesse accrue pour les trains de voyageurs et moins de véhicules tracteurs pour les trains de marchandises.
Les Chèques Vacances sont acceptés au Tunnel du Fréjus, plateforme française uniquement : il convient de vous diriger directement vers une cabine de péage (flèche verte indiquant que celle-ci est fonctionnelle) et de faire votre demande auprès du préposé présent dans cette cabine.
Quelles sont les horaires d'ouverture du Tunnel du Mont-Blanc ? Oui, le tunnel est ouvert 24h/24, 365 jours par an, sauf en cas de coupures ponctuelles pour travaux d'entretien et pour exercices de sécurité. Ces interruptions sont principalement programmées de nuit.