Tesla en attribue cinq à l'autopilote : trois aux États-Unis et deux en Asie. Ainsi, dans une collision frontale survenue aux Pays-Bas, le conducteur a cru que la fonction auto-pilote était engagée alors qu'elle ne l'était pas.
Suite à l'accident spectaculaire d'une Tesla Model S survenu l'an dernier dans le Wisconsin, qui a entraîné la mort des cinq occupants , des témoins ont rapporté avoir entendu des cris provenant de l'intérieur du véhicule, notamment ceux d'une femme disant : « Je suis coincée », selon un rapport du médecin légiste.
Flotte mondiale de Tesla (2022) : Voitures électriques (Tesla) : 0,1 incendie pour 10 000 voitures électriques.
Une étude récente d'iSeeCars sur les voitures les plus dangereuses révèle un tableau plus précis du taux d'accidents des Tesla par rapport aux autres véhicules. L'analyse indique que les Tesla présentent un taux de mortalité de 5,6 décès par milliard de kilomètres parcourus , contre une moyenne nationale de 2,8 décès par milliard de kilomètres.
24H du Mans : l'accident meurtrier de 1955 qui transforma le sport automobile. Le 11 juin 1955, un accident sur le circuit de la Sarthe causait la mort de 82 personnes. C'est la pire catastrophe de l'histoire du sport automobile. Nous sommes le 11 juin 1955.
L'étude, qui a analysé les données des véhicules de modèles 2018 à 2022, révèle que la Hyundai Venue arrive en tête de liste des voitures les plus dangereuses, avec un taux d'accidents mortels de 13,9 par milliard de kilomètres parcourus, soit près de cinq fois plus élevé que la moyenne.
Catastrophe du Mans 1955. Le 11 juin 1955, une collision impliquant plusieurs véhicules s'est produite lors des 24 Heures du Mans 1955 dans la Sarthe, en France, faisant entre 82 et 84 victimes.
Parmi 30 marques automobiles, Tesla affiche le taux d'accidents le plus élevé, avec 23,5 accidents pour 1 000 véhicules , malgré d'excellentes notes de sécurité attribuées par l'IIHS. Les fonctions Autopilot et conduite entièrement autonome créent un faux sentiment de sécurité : les conducteurs restent responsables légalement, même lorsque les systèmes autonomes sont activés.
Les principales raisons de détester Tesla incluent : Bugs logiciels : Écran capricieux et Autopilot imprévisible. Finitions perfectibles : Carrosserie mal alignée. Image d'Elon Musk : Polémiques et déclarations controversées.
Mais l'influence de Musk au sein de la politique conservatrice a incité un nombre croissant de personnes à se débarrasser de leur Tesla, car elles ne veulent pas être associées à Musk et avaient lié ses actions politiques à la possession de véhicules produits par son entreprise .
Explosions de batteries
On a recensé plus de 230 cas d'incendies de Tesla lors d'accidents de voiture, avec plus de 80 décès .
La marque Tesla a vu ses ventes s'effondrer en janvier et en février 2025 en Europe. Les causes de cette chute sont multiples : vieillissement des modèles, mais aussi l'attitude du patron de la marque, Elon Musk.
Le QI de Nikola Tesla n'a jamais été mesuré de manière officielle, car il n'a jamais passé de test de QI. Cependant, des estimations basées sur ses réalisations intellectuelles suggèrent que son QI pourrait se situer entre 160 et 310.
Les batteries lithium-ion de Tesla sont puissantes, mais elles peuvent présenter des risques importants : Emballement thermique : La surchauffe peut provoquer une réaction en chaîne et entraîner des incendies intenses et incontrôlables. Dommages dus aux impacts : Les collisions peuvent perforer la batterie et déclencher un incendie, même à faible vitesse .
La police a découvert la dépouille de Rivas Hernandez dans le coffre de la Tesla mise en fourrière le 8 septembre, après avoir répondu à des signalements d'une odeur nauséabonde dans un dépôt de remorquage d'Hollywood.
Les actes de vandalisme sur les voitures de la marque Tesla attaquées au hasard semblent se multiplier en raison de la haine de certains pour son patron Elon Musk. Y compris en France. Une Tesla Model 3 vandalisée dans la rue en Autriche, à Vienne.
Les Tesla sont des voitures robustes, et anticiper les problèmes ne fera qu'améliorer votre expérience. Les clients de Jerry rencontrent des problèmes sur leurs Tesla, notamment des pannes de la pompe à chaleur du système de climatisation , des défauts d'écran liés à l'unité centrale de commande (MCU) et à la mémoire eMMC, l'usure des bras de suspension avant, le vieillissement prématuré de la batterie (faible tension) et des problèmes de port de charge/chargeur.
Combien de temps peut-on garder une Tesla ? En moyenne, 15 à 20 ans, voire plus, selon l'usage. Voyons chaque pièce pour comprendre ce qui fait tenir ce SUV électrique sur la durée, avec des chiffres et des exemples.
Le constructeur chinois BYD a détrôné Tesla d'Elon Musk en tant que premier vendeur mondial de véhicules électriques (VE), marquant ainsi la première fois qu'il surpasse son rival américain en termes de ventes annuelles.
Tesla présente le taux d'accidents mortels le plus élevé parmi toutes les marques automobiles aux États-Unis, avec 5,6 décès par milliard de miles parcourus, selon une étude d'iSeeCars utilisant les données de la National Highway Traffic Safety Administration américaine.
En termes de ventes globales de véhicules électriques, BYD a surpassé Tesla au quatrième trimestre 2023, devenant le principal concurrent. BYD se distingue par ses modèles abordables et innovants, comme le Sea Lion 07, qui rivalise avec la Tesla Model Y.
Profil des nouveaux acheteurs
Le profil des acheteurs de Tesla est diversifié. On y trouve des technophiles, attirés par l'innovation et la technologie de pointe de ces voitures. Il y a aussi les défenseurs de l'environnement, cherchant à réduire leur empreinte carbone avec une voiture électrique performante.
Étude : 9 modèles de voitures n'ont entraîné aucun décès sur les routes.
Parmi les neuf modèles les plus sûrs, six étaient des VUS : Kia Sorento, Lexus RX 350, Mercedes-Benz GL, Toyota Highlander et Sequoia, et Volvo XC90 . Les autres modèles n’ayant enregistré aucun accident mortel au cours des quatre années de production étaient l’Audi A4 à quatre roues motrices, la minifourgonnette Honda Odyssey et la berline Subaru Legacy.
Cet accident est d'ores et déjà le plus meurtrier survenu sur la planète depuis la chute du Boeing 777 de la Malaysia Airlines, abattu en juillet 2014 par un missile au-dessus de l'Ukraine alors qu'il effectuait la liaison Amsterdam-Kuala Lumpur. Ce crash fait avait fait 298 victimes, dont 193 Néerlandais.
Vol KLM 4805 et vol Pan Am 1736, 27 mars 1977
Cet accident reste le plus meurtrier de tous les temps, ayant coûté la vie à 583 personnes lors de la collision de deux 747 sur une piste brumeuse de l'île de Tenerife, dans les îles Canaries.