Lorsque vous arrivez au niveau de la voie de décélération, indiquez par le clignotant droit que vous allez l'emprunter. Il est conseillé de prendre cette voie dès son commencement. Une fois inséré sur celle-ci, ralentissez en respectant les limitations de vitesse qui vous sont indiquées spécifiquement pour cette voie.
Pour reconnaître une voie d'entrecroisement, regardez au loin pour voir si la voie d'insertion emmène également vers une sortie. Vous pourrez apercevoir le panneau de sortie.
Pour reconnaître une voie d'insertion, il est nécessaire d'observer la signalisation routière : Le panneau d'entrée d'autoroute signifie que vous empruntez une bretelle d'insertion. Un panneau de signalisation « cédez le passage» est implanté sur la voie d'insertion.
Pour entrer sur une voie rapide, un type de voie spécifique a été aménagé : c'est la voie d'insertion aussi appelée voie d'accélération. Une des règles de conduite sur autoroute est que l'usager qui s'insère n'a pas la priorité. Il doit donc céder-le-passage aux autres véhicules.
Le panneau d'indication d'affectation de voies est, en France, un panneau de signalisation carré à fond bleu, bordé d'un listel, comportant des flèches spécifiant l'affectation de voies. Il indique à l'usager de la route la répartition des voies de circulation dans l'intersection à venir.
Les voies de stockage sont des catégories de voies de circulation que les usagers croisent régulièrement durant leur trajet sur le réseau routier français. Celles-ci ont pour fonction de permettre aux usagers de changer de direction sans gêner les véhicules qui circulent sur la voie principale.
Pensez à signaler suffisamment à l'avance votre intention de sortir à l'aide du clignotant. Vous devrez ensuite ralentir, en adaptant votre vitesse aux panneaux : généralement 90 km/h à la sortie de l'autoroute, puis 70 km/h et 50 km/h si le virage de la bretelle est serré.
Celle-ci doit être au moins égale à la distance parcourue en deux secondes. À 130 km/h, cette distance de sécurité représente environ 80 mètres.
Les voies d'entrecroisement sont des voies de circulation, généralement assez longues, et créées afin de permettre à des automobilistes de s'insérer sur une route depuis cette voie, tout en permettant à d'autres usagers de la route de rejoindre une sortie, toujours en suivant cette même voie.
Lorsque vous arrivez au niveau de la voie de décélération, indiquez par le clignotant droit que vous allez l'emprunter.
Les routes à trois voies représentent un type de route régulièrement rencontré par les automobilistes le long du domaine routier public français. Avant que les autoroutes ne se démocratisent, de nombreuses routes à deux voies standard ont été transformées en trois voies afin de fluidifier le trafic.
les véhicules à moteur sans immatriculation. les voiturettes. les cycles. les tricycles et les quadricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kilowatts et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes.
D'un point de vu purement psychologique, certains thérapeutes imputent cette peur au manque de confiance en soi. Le positionnement que le conducteur tient face au reste du monde est aussi largement évoqué (s'imposer, se soustraire à, se faire comprendre …)
1.2.
Comme les pistes cyclables, les voies de bus sont toujours indiquées par un marquage au sol clair. Une bande blanche ou jaune peinte au sol sépare le couloir de bus des autres voies de circulation. Le terme BUS peut également être inscrit sur le sol au milieu du couloir.
En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h.”
Tout conducteur qui emprunte une bretelle de raccordement autoroutière doit céder le passage aux véhicules qui circulent sur l'autoroute. Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter les règles de priorité fixées au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Utilisez votre clignotant quand…
vous changez de direction (vers la droite ou la gauche), vous changez de file de circulation, vous abordez une bretelle d'accès à l'autoroute ou vous en sortez, vous quittez un giratoire, un stationnement…
B.
Pour quitter l'autoroute, le conducteur doit emprunter la voie de décélération. Dès l'annonce de sa sortie par les panneaux, il se place sur la voie de droite sans ralentir et, à proximité de la voie de sortie, actionne son clignotant pour avertir les autres usagers.
Réaliser une manœuvre de sortie d'autoroute
De plus, à proximité de la bretelle de sortie, les conducteurs qui souhaitent l'emprunter devront ralentir progressivement sans freiner. Dès lors qu'il a commencé à déboîter sur la voie de sortie, l'usager poursuivre sa manœuvre jusqu'au bout.
Qu'est-ce qu'une jonction d'autoroute ? Les jonctions d'autoroutes ont lieu lorsqu'une voie de bifurcation d'autoroute rejoint une seconde autoroute. Elle permet aux usagers de changer de direction, et de suivre ainsi une autre destination.
Avant de freiner
Le conducteur doit impérativement regarder dans son rétroviseur intérieur avant et durant le freinage. Ce contrôle permettra de vérifier le respect des distances de sécurité imposé par le code de la route.