Définition : Une sonde thermique à thermistance NTC est une résistance thermosensible dont la résistance présente une diminution importante, précise et prévisible à mesure que la température centrale de la résistance augmente dans la plage de températures de fonctionnement.
Les thermistances
Les CTN (la résistance diminue si la température augmente et vice-versa) sont les plus courantes, sa résistance vaut 10kOhm à 25°C. Mais il existe aussi des CTP ( la résistance augmente fortement en fonction de la température, dans une plage d'utilisation très restreinte).
Qu'est-ce qu'une sonde à thermistance PTC (EN) - CTP (FR) non linéaire ? TP ou PTC (en anglais) est un petit capteur à résistance non linéaire , qui peut être intégré dans l'enroulement des moteur électriques. Cet appareil de mesure est fabriqué à partir d'un oxyde métallique ou d'un matériau semi-conducteur.
Utilisez un thermomètre pour évaluer la température de l'élément. Ensuite, munissez-vous d'un multimètre réglé en position ohmmètre et placez les pointes du testeur sur les connecteurs de la sonde. En fonction de la température de la pièce, vous devriez trouver une valeur proche de 11000 ohms (Ω).
Pour pouvoir utiliser NTC, vous devez impérativement le télécharger. À cet effet, il faudra vous rendre sur App Store si vous disposez d'un iPhone ou d'un iPad ou Play Store si vous avez un appareil Android.
La CTN (coefficient de température négatif) est une thermistance, c'est-à-dire un capteur de température passif. Sa résistance varie en fonction de la température : elle diminue de façon uniforme lorsque la température augmente, et inversement.
Pour la ramener à une température en degrés Celsius, nous soustrairons 273. - Ro et To définissent le point de référence de la résistance NTC, par exemple dans notre cas 10KΩ à 25°C. La résistance doit être exprimée en Ohms (donc 10'000 dans notre cas) et la température en Kelvins (donc 273+25 dans notre cas).
La sonde résistive la plus répandue dans l'industrie est la Pt100 qui possède une résistance de 100 ohms à 0 °C (32 °F). En revanche, sa résistance à plus haute température dépend de la version de la sonde Pt100 utilisée, car il en existe plusieurs ayant chacune un coefficient de température légèrement différent.
La CTN est plongée dans un bécher d'eau placé sur un agitateur magnétique chauffant. Un thermomètre est plongé également dans l'eau. La température de l'eau augmente au cours de l'expérience. La résistance de la CTN est mesurée à l'aide d'un ohmmètre.
Introduction. Formule. avec R0 valeur de référence donnée par le constructeur (à 25°C) T température en °C Rappelons que : T(°C) = t(°K) - 273,15.
Le rôle de la sonde lambda (ou sonde à oxygène) est de réduire la consommation d'essence de votre voiture mais aussi de diminuer vos émissions de particules et gaz polluants.
La sonde de température extérieure doit être placée de préférence côté Nord et à une hauteur de 2 à 2.5 mètres au-dessus du sol. Elle ne doit pas : - subir de rayonnement direct du soleil, - être placée contre une cheminée, - être placée au-dessus d'une fenêtre ou d'une sortie de ventilation.
On distingue deux types de thermistances : CTN (Coefficient de Température Négatif) et les thermistances CTP (Coefficient de Température Positif).
Pour tester votre sonde, reliez les deux connecteurs aux bornes du multimètre. Vous devez alors observer la valeur indiquée. Si elle est égale à 0 ou à 1, alors votre sonde est hors service. Il sera donc nécessaire de commander une nouvelle sonde de température pour votre four afin de remplacer l'ancienne.
Les RTD fonctionnent sur le principe des variations de résistance électrique des métaux purs et se caractérisent par une modification positive linéaire de la résistance en fonction de la température. Concrètement, une fois chauffée, la résistance du métal augmente et inversement une fois refroidie, elle diminue.
Les thermistances existent en 2 types, CTN (coefficient de température négative) et CTP (coefficient de température positive). La thermistance CTN est la plus communément utilisée pour mesurer la température.
Pour vérifier que la sonde réagit bien aux différentes variations de température du liquide de refroidissement, on utilise un multimètre qui mesure : l'intensité en ampères (A) ; la tension en volts (V) ; la résistance en ohms (Ω).
Une sonde lambda neuve peut être achetée dans un centre auto, chez un équipementier automobile ou sur différents sites spécialisés en ligne. En moyenne, son prix varie entre 40 € et 150 € selon les marques et les spécificités de la sonde.
La sonde, le capteur et l'indicateur de température sont des éléments importants qui aident à détecter et à éviter, entre autres, la surchauffe du moteur. Le dysfonctionnement d'une sonde peut causer des dommages importants dans un moteur ; il faut la changer au moindre problème.
Pour nettoyer la sonde lambda, trempez la dans le récipient rempli d'essence que vous aviez préparé. L'essence va finir par nettoyer votre sonde. Recouvrez ensuite le seau pour éviter toute inflammation le temps que la sonde se nettoie. Attendez au moins 8 heures avant de vérifier l'état de votre sonde.
La référence « 100 » ou « 1000 » se rapporte à la valeur ohmique du capteur à 0 ° C. Ainsi, pour une sonde PT100, la résistance électrique est de 100 Ω à 0°c. Pour une sonde PT500, la résistance est de 500 Ω à 0°, et pour une sonde PT1000, la résistance électrique est de 1000 Ω à 0° : la résistance est linéaire.
Les thermomètres à résistance Pt100, Pt1000 (coefficient de température positif PTC) et CTN (coefficient de température négatif) sont utilisés partout dans la mesure de température industrielle où des températures faibles ou moyennes sont mesurées.