Un aménagement de véhicule consiste en l'installation d'un équipement fixe qui modifie la structure intérieure ou extérieure de l'auto. Par exemple, des barres fixes ou un coffre de toit correspondent à un aménagement, tandis que des sangles amovibles n'en sont pas un.
La principale différence entre un van et un fourgon aménagé ou camping-car est qu'il est considéré comme un véhicule “classique” donc catégorie 1 lors des péages. Il fait moins de 2m de haut, ce qui est pratique pour certains parkings ou accès avec une hauteur limitée.
La première différence entre un camping-car et un fourgon aménagé est structurelle. Un camping-car profilé est conçu sur un châssis (ou porteur) sur lequel l'aménageur greffe une cellule, tandis que le fourgon est aménagé sur la base d'un véhicule utilitaire.
Si vous voulez du solide comme base de fourgon à aménager, le Mercedes Vito est un excellent modèle. Il est ultra-compact et peut comporter un toit relevable. Sa motorisation va de 1.6 à 2.2 diesel et de 88 cv à 190 cv. Dans les versions les plus abouties, il en a donc sous le capot.
Fourgon aménagé de série : on trouve des fourgons (de type Citroën Jumper ou Fiat Ducato) à partir de 45.000 €. Une fois les équipements indispensables ajoutés, le tarif tournera autour de 50.000 €. Vans aménagé à toit levable de série : les prix des véhicules d'entrée de gamme démarrent plutôt autour de 50.000 €.
Le top c'est ludospace Kangoo ou partner. Tu trouve plein de tuto d'aménagement sur le net. Tu peux stocker du matos en dessous. Le break risque d'être trop bas.
Un stationnement comme les voitures
Dans le code de la route, les camping-cars, van et fourgons aménagés appartiennent à la catégorie M1, tout comme les voitures. Ainsi, les camping-cars peuvent stationner sur les mêmes emplacements que les voitures. Ce qu'interdit la loi française est de camper sur la voie publique.
Plus compacts, plus discrets que les camping-cars traditionnels, et pourtant très confortables… Les fourgons et vans ont plus d'un atout pour séduire. Quand l'idée du tourisme en camping-car va de pair avec une certaine volonté de discrétion et de souplesse, le fourgon ou du van aménagé s'impose comme une évidence.
Sydney, le plus petit des fourgons Hymer Camper Vans (4,96 m) a tout pour plaire : 4 couchages, modularité de 3 à 5 places route, toit relevable... Suiv. Révélé au salon de Düsseldorf 2013, digne successeur de feu l'Hymer Car 302, le Sydney est devenu le taulier des fourgons ultra-compacts.
Van, fourgon aménagé, camping-car : de quoi parle t-on ? Commençons par définir la différence entre van, fourgon, et camping-car! Pas évident de dissocier vans et fourgons, deux mots qui souvent sont utilisés pour décrire le même type de véhicule.
Il existe encore des fourgons aménagés pour deux personnes comme le Frankia Yucon 6 ou 7.0 lounge qui est un fourgon grand gabarit haut de gamme ou encore le Pössl Roadcamp R, mais aussi le Pilote V540G qui est un petit gabarit et bien d'autres encore. Tout est affaire de goût, de désir et de choix dans l'aménagement.
Stylevan Belize : le compact à cabinet de toilette
C'est l'une des nouveautés emblématiques du salon 2021. Le Stylevan Belize appartient à la gamme Emotion de Stylevan (une gamme cousine des vans Westfalia). Le nouveau Belize est basé sur Ford Custom long (5,34 en tout).
Pour les fourgons aménagés et les vans, les motorisations commencent parfois en dessous des 100ch comme sur le Mercedes Vito (à partir de 88ch) et le Renault Traffic (à partir de 95ch). Même pour conseil que pour les véhicules de loisirs, si votre budget vous le permet, privilégiez une motorisation supérieure à 100ch.
Quels sont vos deux conseils pour bien choisir son van ? Connaître ses besoins (confort, électricité, eau, douche, toilette, saison, isolation, chauffage) VS où tu passeras ton temps (température). Réfléchir aux investissements à faire dans le futur côté mécanique. Comparer les prix des pièces etc.
Le Volkswagen T5 TDI 130 cv avec toit relevable
La hauteur de 2 mètres permet de passer quasiment partout y compris dans la plupart des parkings et quand le toit est relevé, vous pouvez y tenir debout sans aucun souci.
Le fourgon aménagé est considéré comme un véhicule de catégorie 2, c'est à dire que la hauteur est située entre 2 m et 3 m et dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 t. Sa consommation d'essence est plus élevée comparé à celle d'un van. Effectivement, celui-ci consomme entre 9 et 13 litres pour 100 kilomètres.
Mercedes Citan Van
L'un des fourgons les plus élégants du marché est également l'un des plus économes en carburant. Le Mercedes Citan Furgon avec une capacité de 2 passagers a la plus faible consommation de carburant de 4,5 litres.
Aux yeux du Code de la Route français, un van ou un fourgon aménagé valent un camping-car, il n'y a pas de différence tangible entre les deux. D'ailleurs, l'homologation VASP visible sur votre carte grise indique que votre véhicule répond aux normes des camping-cars.
Depuis le 20 mai 2018, les fourgons aménagés n'ayant pas le genre VASP sur le certificat d'immatriculation sont refusés au contrôle technique. Ces équipements doivent être inamovibles, toutefois, la table peut être conçue pour être facilement escamotable.
Gardez un appareil à uriner.
Un urinoir jetable est l'option la plus indiquée parce qu'il est plus facile à utiliser.
La loi française tolère les nuitées dans sa voiture du moment que le véhicule ne stationne pas plus de 24 heures à la même place (sous peine de fourrière) et qu'il n'y a pas de matériel à l'extérieur (table et chaises de camping par exemple), qui ferait penser à du camping sauvage qui, lui, est interdit.
Achetez un sac de couchage (ou deux).
Un sac de couchage à 60 euros devrait vous tenir au chaud lorsqu'il fait -6 degrés C « dehors ». Dans votre voiture, vous pourrez dormir confortablement avec un sac de couchage qui vous tient au chaud à cette température.