Dans la gamme TMax, le DX est la version suréquipée du Maxi Scooter YAMAHA. Ses équipements sont destinés à rendre son utilisation encore plus confortable, sécuritaire et savoureuse.
Si la version SX se distingue par la présence du D-Mode et de coloris plus sportifs, elle n'apporte pas vraiment plus d'intérêt que la version standard. En revanche, la version DX fait le plein d'équipements : selle et poignées chauffantes, régulateur de vitesse et pare-brise réglable électriquement.
En contenant sa puissance maxi à 47,5 ch, le Yamaha TMax 560 s'ouvre aux jeunes permis A2 et figure sans doute comme le meilleur choix à ce niveau de puissance.
Yamaha Tmax et Tech Max, qu'est ce qui change ? A part le tarif puisque le prix du Tmax 2022 est de 12699 € et que le Tech Max est affiché pour sa part à 14799€, soit un écart de 2100 euros.
En 2020, la cylindrée passe à 562 cm3 par augmentation de 2 mm de l'alésage (de 68 à 70 mm ), la puissance à 47,5 ch à 7 500 tr/min (35,0 kW pour rester accessible au permis A2), le couple à 5,88 m kg à 5 250 tr/min et le moteur répond aux exigences de la norme Euro 5.
TMAX Tech MAX est plus rapide, plus sportif et plus dynamique grâce à son plus grand moteur de 560 cm³ conforme à la norme EURO5, qui offre des sensations incomparables. Avec plus de 6 % de couple, vous bénéficiez d'une accélération encore plus rapide.
Les accélérations sont toujours aussi dynamiques, les reprises toujours convaincantes et la vitesse maximale avoisine les 180 km/h. Le Yamaha TMAX 2022 propose une nouvelle trappe à essence automatique.
1Vérifier les conditions pour conduire une moto légère avec le permis B. Vous pouvez conduire une motocyclette légère : Véhicule à 2 roues (moto, scooter) équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm³ et dont la puissance ne dépasse pas 11 kilowatts (15 chevaux).
Auto Moto s'est penché sur la question et, d'après la rédaction du magazine, c'est le Peugeot Metropolis 400 qui serait le meilleur scooter 3 roues à acheter en 2022. Ses points forts : une motorisation véloce, un équipement high-tech et une fabrication 100% made in France (rare).
L'avantage lorsque l'on a le permis A, c'est que l'on peut opter pour le C400GT ou le C650GT. En revanche si l'on est en permis A2, le choix se réduit au C400GT.
Pour un usage urbain et péri-urbain un maxiscoot 400cm3 (comme l'Xciting S 400) sera suffisant et vous offrira de bonnes performances. Les pilotes utilisant souvent l'autoroute pourront quant à eux se tourner vers un scooter plus puissant pour gagner en sécurité notamment sur les dépassements.
En revanche, les deux-roues (scooter ou moto) dépassant les 50cc ont tout à fait le droit de rouler sur les voies rapides des autoroutes. Ainsi un scooter 125 ou une moto 125 ou plus peuvent parfaitement emprunter les autoroutes.
Scooter 125 : le véhicule idéal pour faire de l'autoroute
Ces véhicules ne peuvent pas atteindre la vitesse minimale de 80 km/h sur les autoroutes, ce qui devient alors un grand inconvénient. Pour faire de l'autoroute, l'une des meilleures solutions sont les scooters 125.
Niveau sécurité, on peut dire que ce Piaggio MP3 500 respire la confiance. Il bénéficie d'un freinage ABS qui veille à ce que le scooter ne dérape pas. De plus, chaque roue avant est indépendante, cela vous permet d'atteindre un angle important dans les virages.
Yamaha Tricity 300 : 130 km/h. Yamaha mise gros avec ce nouveau scooter 3 roues commercialisé depuis l'été 2020. Pas de quoi toutefois décoiffer les MP3, le Yamaha Tricity affiche 130 km/h en vitesse de pointe au compteur.
le modèle 125 cm³, qui peut atteindre une vitesse de 90 km/h. le scooter à trois roues de plus de 125 m³, qui permet de rouler jusqu'à 130 km/h, l'idéal sur autoroute.
Le permis A, ou « permis gros cube » permet de conduire les deux-roues plus puissants. Ainsi que votre monture soit une moto ou un scooter, à moteur électrique ou thermique : au delà de 11 kW de puissance, il vous faut le permis moto. Et c'est le cas des maxi-scooters.
Véhicule de catégorie L5e : Scooter à 3 roues, équipé d'un moteur d'une cylindrée supérieure à 50 cm³. Vitesse maximale supérieure à 45 km/h.
Certains conducteurs sont autorisés à conduire un scooter 125 ou une moto de 125 cm3 sans avoir à suivre la formation de 7 heures. Il s'agit : des titulaires d'un permis B depuis au moins 2 ans qui ont déjà été assurés pour un deux-roues de 50 à 125 cm3, quelle que soit la durée de l'assurance.
Kawasaki Ninja H2R
La Kawasaki Ninja H2R peut atteindre 357 km/h. Mais, équipée d'une démultiplication optimisée et pilotée par Kenan Sofuoglu, quadruple champion du monde Supersport, cette moto a atteint les 400 km/h sur le pont Osman Gazi en Turquie.
T max, 04/2019, 530cm³, Couleur gris, 9890 € Equipements : Avec un Max de Technologie: Bulle à commande électrique, régulateur de vitesse, D-Mode , poignées et selle chauffantes paramétrables, contrôle de traction, contacteur sans clé, suspension arrière réglable...
Pas de surprises, l'Aprilia SRV 850 pointe en tête avec une puissance de 49,2 ch à 4 669 tr/min. On retrouve ensuite le BMW C 600 Sport qui affiche une puissance de 45,7 ch à 7 617 tr/min, puis le Honda Integra 700 avec une puissance de 42,7 ch à 6 287 tr/min et enfin le Yamaha TMAX 530 et ses 36,6 ch à 5 403 tr/min.
Maxi scooters en 2021
Le Yamaha Tmax est toujours le roi des maxi scooters mais Honda est à ses trousses avec le X ADV 750 qui va voir arriver le 350 bientôt, mais aussi le Forza 750 qui est venu remplacer l'Integra et le Forza 350 qui devance dans cette cylindrée aussi le Yamaha XMax.
Pour 2021, Yamaha le propose en version 20ème anniversaire avec une finition exclusive. Il aurait été dommage de ne pas marquer le coup. Et côté tarif ? Le TMAX standard s'affiche à 11 999 € et le Tech MAX à 13 799 €, donc, ce 20ème anniversaire devrait dépasser les 14 000 €.