En 1947, le fabricant préconisait comme carburant un mélange anti-calamine appelé « Solexine ». Distribué par la société française des pétroles BP, ce mélange d'essence sans plomb pré-dosé à 6 % d'huile (dont l'origine se discute), était vendu en bidon de deux litres, en général.
(Vieilli) (Mécanique) Carburant spécifique pour le vélosolex.
La solexine n'existe plus. C'était un produit qui avait été créé spécialement pour la société SoleX par le pétrolier BP. Le mélange est composé d'essence et d'huile à 2-3%.
Certains sont plus rares comme le Vélosolex Micron ou le Vélosolex 5000 pliant, baptisé Plisolex, voir rarissimes comme les prototypes ou pré-série, néanmoins le vélosolex avec une production totale avoisinant les 7 millions d'exemplaires reste un véhicule de collection populaire, abordable et toujours fonctionnel !
L'essence utilisée peut être du SP98 ou du SP95. Si vous utilisez une huile minérale le dosage conseillé est de 4% et pour une huile synthétique 2%. C'est à dire pour un litre par exemple de SP95 c'est 40ml d'huile minérale ou 20ml d'huile synthétique.
La valeur d´un Solex
Un solex vaut entre 50 Euros pour une épave, jusqu´à 500 Euros pour les modèles restaurés ou avec un état exceptionnel. Le coût d´un Solex dépend de : - l´état des chromes (jantes, guidon, pédales, sonnette...)
Le 3 800, un modèle emblématique a un moteur plus puissant. Il se décline, en 1968, en version luxe, avec des garde-boue en inox. On pouvait aussi choisir la couleur : bleu, blanc, rouge ou jaune. Par la suite, le Solex flash n'a pas eu le succès escompté.
Le permis AM pour conduire un Solex
De ce fait, il est soumis aux mêmes règles de conduite que les mobylettes, scooteurs et motos 50. Vous devez donc posséder le brevet de sécurité routière (BSR) qui correspond au permis AM pour pouvoir circuler librement en solex.
- Le Solex est plus de la catégorie des vélos, bien que limité à 30 km/h, il faut donc un minimum se protéger par des vêtements qui couvrent le corps, et pas uniquement par décence.
Cylindrée : 49,9 cm³. Puissance : 0,795 ch. Réservoir : 1,5 litres. Vitesse maximale : 25 à 35 km/h.
une huile minérale devrait suffire ! Les avis sont partagés. Moi je met 3% de semi synthèse, avec du 95. D''autres achète du mélange tout prêt en jardinerie.
Le bloc-moteur est situé au dessus de la roue avant du Solex. Le bloc-moteur contient le réservoir , le système de transmission et d'allumage ainsi que le phare. Le solex peut également être équipé d'un pare-choc.
L'emblématique vélo à moteur était fabriqué en Chine depuis 1988. Le groupe Easybike a relocalisé, hier, sa production à Saint-Lô (Manche). Solex est aujourd'hui entièrement électrique.
Solex est une marque déposée depuis le 14 juin 1910 de l'entreprise de mécanique française du même nom créée vers 1905 par Maurice Goudard et Marcel Mennesson, tous les deux centraliens, et connue pour ses carburateurs et son cyclomoteur, le VéloSoleX.
La pièce la plus coûteuse et fragile du moteur du VéloSoleX est le volant magnétique qui se trouve sur la gauche du moteur, ce qui lui donne sa forme cylindrique : un choc provoqué par une chute sur cette partie peut casser net le capot-volant fabriqué en nylon et peut rendre hors d'usage le volant magnétique en ...
En considérant une consommation de 1,1 l./100 km et un carburant à environ 1,6 € le litre (huile 2T comprise), la nostalgie a le bon goût de ne pas revenir trop cher.
Casque obligatoire pour rouler en solex
L'article 431-1 du code de la route rend obligatoire le port du casque pour toutes les deux roues motorisées. Le solex fait partie des deux roues motorisées tout comme les motos, les scooteurs et les mobylettes de moins 50 cm3. Porter un casque en solex est donc obligatoire.
Avec juste le carbu réalésé à 8,5 et un gicleur réglable tu dois pouvoir dépasser 40 km/h. Avec en plus le trou d'admission du cylindre repercé à 9 ou 10 tu seras pas loin de 45. Ca n'augmentera pas le bruit de manière significative. Modifier l'échappement augmente le bruit.
Suis-je obligé d'immatriculer mon Solex ? Et oui ! Depuis le 1er janvier 2011 l'immatriculation est obligatoire pour tous les VéloSolex ainsi que les autres cyclomoteurs mis en circulation avant le 1er juillet 2004. Il va donc falloir apposer votre jolie plaque d'immatriculation à l'arrière de votre Solex.
Solex continue de produire des cyclomoteurs jusqu'en 1988. Notamment la fameuse mobylette Solex 3800, toujours en cylindrée 49 cm3.
Le certificat de cession corresponde au formulaire Cerfa n° 15776*01, téléchargeable en ligne et à remplir entre les deux parties, le propriétaire et l'acquéreur, pour formaliser la vente et l'achat du véhicule.
"Solex fait partie du patrimoine français. C'est ce qui va nous permettre d'apporter quelque chose de différenciant par rapport à un simple vélo électrique", a ajouté le fondateur d'Easybike qui a produit 15.000 VAE en 2016 de marque Easybike et Matra, dont 7.000 à 8.000 en France, à Saint-Lô.
Dotée d'un culot court (12,7 mm) et d'un filetage de 14 mm (indice B), la bougie NGK B6HS pour Solex est le produit standard de chez NGK en culot court.
L'année de fabrication est généralement renseignée sur la plaque du constructeur fixée sur le véhicule, ou à défaut à côté du numéro de cadre ou du numéro de moteur du véhicule.