La puissance instantanée reflète une vitesse (linéaire ou circulaire) à laquelle un travail (force mécanique, force électrique, force thermique) est fourni. C'est la quantité d'énergie par unité de temps fournie par un système (vous) à un autre (l'eau, le vélo ou le sol).
Un couple C appliqué à un solide effectuant un mouvement de rotation à la vitesse angulaire ω, développe une puissance instantanée égale au produit du couple par la vitesse angulaire à chaque instant : P = C . ω où C est exprimé en N.m et ω en rad.
La puissance instantanée à la date t est : P = δW δt . Avec δW = F · δ s on a : P = F · δ s δt = F · δ s δt . L'expression δ s δt est la vitesse instantanée v du point d'application de la force F à la date considérée.
La puissance en watt avec l'intensité et la tension
Le calcul de la puissance électrique est maintenant très simple : il vous suffit de multiplier l'intensité par la tension : Formule de calcul de la puissance en watt : W = A x V.
Définition de la puissance réactive
La puissance réactive correspond à la puissance « non utile », « invisible » de l'électricité, dans le sens où elle ne produit pas de travail thermique. Elle n'est pas transformée en énergie utile. Elle n'est pas directement convertie en chaleur, en mouvement ou en lumière.
Cos phi = mesure du déphasage entre tension et courant
Si le cosinus phi est différent de 1, par exemple égal à 0.8, l'installation va tirer plus de courant du réseau pour avoir la même puissance utile.
Contrairement à la puissance active qui permet de générer un travail ou de la chaleur, la puissance réactive sert à créer un champ magnétique qui va faire fonctionner certaines machines électriques dotées d'un bobinage (transformateurs, machines à induction, etc.).
Le watt, ou la puissance électrique
Le watt (W) est l'unité de mesure de la puissance électrique. Soit la quantité d'énergie pendant un temps donné, En général 1 seconde.
La puissance est tout simplement le fruit du couple et du régime moteur. Elle dépend donc directement de ces deux forces. Plus le moteur de la voiture tournera vite et plus il aura de puissance. En effet, la puissance du moteur se répercute directement sur la vitesse de la voiture.
Le volt est l'unité de mesure internationale de la tension U d'un équipement électrique traversé par un courant continu. Le watt fait pour sa part référence à une unité de puissance, et indique l'énergie nécessaire à un ampère de courant pour traverser la différence de potentiel indiquée par le volt.
Énergie : on déplace le sac de boxe, on applique une force ; l'énergie correspond à une force multipliée par une distance, et s'exprime en Newton mètre (N.m). Puissance : on frappe le sac de boxe ; la puissance correspond à une force multipliée par une vitesse, et s'exprime en Newton mètre par seconde (N.m/s).
L'unité de travail, d'énergie et de quantité de chaleur est le joule, travail produit par une force de 1 newton dont le point d'application se déplace de 1 mètre dans la direction de la force.
En d'autres termes, le kW, qui correspond à 1 000 W, réfère donc à la puissance d'un appareil tandis que le kWh décrit la consommation de ce même appareil. En pratique, un kWh correspond ainsi à l'énergie consommée par un appareil électrique d'une puissance d'un kW qui fonctionne pendant une durée d'une heure.
La puissance dissipée par la résistance est fournie par la source. Pour calculer la puissance dissipée par une résistance, il suffit de multiplier le courant traversant cette résistance par la tension à ses bornes.
La puissance utile ou puissance nominale d'un appareil est la quantité de chaleur transmise au fluide caloporteur par convection et/ou rayonnement par unité de temps, exprimée en kilowatt (kW) dans les conditions d'essais suivant les normes en vigueur (allure de fonctionnement nominale).
Un moteur turbodiesel moderne délivre généralement un couple maximal d'environ 160 Nm/litre entre 1600 et 1900 tr/min et d'une puissance d'environ 70 ch/litre à 4000 tr/min. Le couple du Diesel est supérieur grâce à la présence du turbo et les régimes inférieurs en raison du poids élevé de l'embiellage.
Le couple moteur est la force, et non la puissance, du mouvement de rotation de votre moteur. Exprimé en Newtons mètres (Nm), le couple moteur est principalement lié au régime moteur de la voiture. En moyenne, les voitures possèdent un couple moteur compris entre 100 et 300 Nm.
Aujourd'hui, nous pouvons considérer une voiture peu puissante si elle n'atteint pas les 100 chevaux. Au-delà de 130 chevaux, une voiture peut être considérée comme puissante.
Le courant électrique correspond au flux d'électrons (particules chargées négativement) qui passent par un point donné pendant une période déterminée. Le flux d'électrons génère un courant, mais il a besoin d'énergie pour cela. La quantité d'énergie contenue dans chaque unité de charge électrique est appelée tension.
Le changement de tension monophasé du 220V au 230V en 1996:
Pourquoi? En fait, ce changement résulte d'une décision Européenne. Le parlement a décide en 1996 d'ouvrir à la concurrence le secteur de l'énergie électrique en Europe. 1996, l'année du changement du 220 volts vers le 230 volts.
La différence entre le Volt et l'Ampère
Il permet de connaîtra la force de l'électricité que vos appareils électroménagers ont besoins pour fonctionner. Alors que l'ampère correspond à la quantité d'électricité que peut porter un câble pour faire fonctionner vos appareils électroménagers.
Comment calculer des kVA ? Pour calculer les kVA, il vous suffit d'appliquer la formule : kVA = (V x A) / 1000 pour obtenir le kVA en monophasé.
Le cos phi moyen se situe en général au alentour de 0,8. Une charge capacitive entraîne une avance du courant I sur la tension U, la tension U est donc en retard.
Les charges capacitives sont opposées aux charges inductives. Les charges capacitives comprennent l'énergie stockée dans les matériaux et les dispositifs, comme les condensateurs, et entraînent des changements de tension pour déphaser les changements de courant.