Également connue sous le nom de bague rotor ou d'anneau capteur, la bague d'ABS est un élément de sécurité qui intègre le système de freinage d'une voiture. Il sert notamment de contre-pièce au capteur ABS et assure l'enregistrement du changement de vitesse de la roue sur laquelle elle est placée.
Des anneaux ABS sont montés sur chaque roue et transmettent les données de vitesse de rotation des roues au calculateur du système antiblocage des roues (ABS) grâce à des capteurs. Le calculateur ABS utilise ces informations pour empêcher le blocage des roues en assurant leur synchronisation.
Les distances de freinage sont allongées : le bloc ABS défectueux empêche l'activation du système antiblocage à temps en cas de freinage puissant, ce qui allonge la distance d'arrêt et augmente le risque d'accident.
Si la réparation est impossible, le bloc ABS doit être remplacé. Les coûts varient selon le type de pièce et la main-d'œuvre : Bloc ABS neuf : entre 300 et plus de 1 200 €, selon la marque et le modèle du véhicule. Bloc ABS d'occasion : entre 50 et 300 €, à condition de choisir une pièce testée, purgée et garantie.
L'ABS est un système qui vous aide à arrêter votre voiture en cas d'urgence. Lorsque vous freinez brusquement, l'ABS intervient et empêche vos roues de se bloquer. Cela vous permet de garder le contrôle de votre voiture et d'éviter de déraper ou de glisser. ABS Signifie “Système de freinage antiblocage”.
L'Antiblockiersystem, plus connu sous le nom de système ABS ou encore ABR (Anti-Blocage des Roues), élimine l'effet de blocage des roues lors de freinages violents, notamment lorsqu'un conducteur circule en conditions de faible adhérence.
Il est techniquement possible de rouler avec le voyant ABS allumé et donc sans cette assistance au freinage. Pour autant, un ABS défaillant peut avoir des conséquences graves en cas de freinage d'urgence. Vous risquez l'accident par perte d'adhérence, notamment sur chaussée mouillée, verglacée ou enneigée.
Le premier symptôme d'un capteur ABS défectueux est généralement l'allumage du voyant lumineux sur le tableau de bord. De couleur jaune, il prend la forme d'un cercle encadré de parenthèse. En son centre, sont indiquées les lettres ABS. Parfois, ce voyant ne s'allume pas, même si la panne est avérée.
En fonction du type de véhicule, du fabricant du produit et de ses spécifications techniques, les prix des produits de catégorie Bloc ABS varient de 4.99 € à 1390 €.
En fonction des codes d'erreur qui se présentent et des pannes du système, le bloc ABS peut aisément être réparé. Son bon état garantit l'optimisation du freinage d'urgence et d'autres avantages considérables en cours de route.
Identifier les symptômes d'un capteur ABS défaillant
Le premier signe est l'allumage du voyant ABS sur le tableau de bord de votre véhicule. Ce dernier s'allume généralement lorsqu'il y a un problème avec le système ABS. Un autre signe d'un capteur ABS défectueux peut être un freinage irrégulier ou des vibrations.
Pourquoi est-il dangereux de rouler sans ABS ? Sans ABS, lors d'un freinage d'urgence, les roues peuvent se bloquer. Cela signifie que le conducteur perd la capacité de diriger le véhicule, car les roues bloquées ne réagissent plus aux commandes de direction.
Quels sont les signes de l'activation de l'ABS :
Bruit de claquement ou de grincement : ce bruit est normal lorsque le système active les freins pour éviter le blocage.
Cette pièce se trouve à l'arrière de chaque roue. Au fil des kilomètres, poussière, boue et autres débris peuvent l'obstruer. Cette saleté peut alors perturber son fonctionnement normal. Savoir comment nettoyer un capteur ABS vous permettra de vérifier s'il s'agit d'un dysfonctionnement ou d'une panne réelle.
Préparez un mélange d'eau tiède savonneuse. Trempez un chiffon microfibre ou un pinceau dans la solution. Une brosse à poils doux peut également convenir. Nettoyez délicatement la surface du capteur, pour retirer les poussières, les fragments de métal et les autres saletés.
conduite hors route: Sur des terrains accidentés, comme des routes boueuses, sablonneuses ou de gravier, l'ABS peut allonger la distance de freinage. Dans ces cas-là, certains conducteurs choisissent de le désactiver pour avoir un meilleur contrôle sur le freinage.
En moyenne, un bloc ABS peut durer de 10 à 15 ans, ou environ 150 000 à 200 000 km, selon le modèle. Les blocs modernes sont conçus pour résister aux aléas de la route, mais des facteurs comme l'humidité, les températures extrêmes, la poussière et les vibrations peuvent réduire leur durée de vie.
Peut-on rouler avec un voyant ABS allumé ? Il est techniquement possible de rouler avec un voyant ABS allumé, car une défaillance de l'ABS n'empêche pas le système de freinage de fonctionner. Néanmoins, cela est fortement déconseillé.
L'avantage principal de l'ABS est sa capacité à prévenir le blocage des roues pendant un freinage brusque. En empêchant le blocage, il permet aux pneus de maintenir l'adhérence avec la route, ce qui est crucial pour garder le contrôle du véhicule.
Les réparations du système ABS (système antiblocage des roues) peuvent coûter entre 60 et 2 300 £ , selon la nature et l'étendue de la panne. Le remplacement d'une pompe ou d'un module ABS peut coûter entre 600 et 2 300 £, selon qu'une reprogrammation du logiciel par un concessionnaire soit nécessaire ou non. En revanche, un capteur de vitesse de roue peut coûter seulement 50 £.
Quel est le voyant qui indique une défaillance du système de freinage ? Le voyant rouge sur votre tableau de bord représente un cercle entouré de deux parenthèses avec un point d'exclamation au centre. Sa couleur rouge signale un risque immédiat nécessitant une action rapide.
Si vous voulez vraiment avoir le contrôle total de la voiture, désactivez-le. Chaque simulation traite l'ABS différemment, certaines ne laisseront pas les roues se bloquer du tout, d'autres sont plus réalistes.
Même si vous pouvez conduire avec le voyant ABS allumé, il est déconseillé d'ignorer le problème . Vos freins fonctionnent peut-être encore, mais le risque d'accident augmente sans l'ABS. Qu'il s'agisse d'un problème de module ABS, d'un capteur ou d'un niveau de liquide de frein insuffisant, il est essentiel d'y remédier rapidement.
Vérification De La Sécurité
Le contrôle technique assure que tous les systèmes critiques, y compris le système ABS, fonctionnent correctement.
Comment effacer le voyant ABS sans valise ? Pour essayer d'effacer le voyant ABS sans valise, commencez par déconnecter la batterie pendant quelques minutes puis reconnectez-la. Vérifiez ensuite les fusibles du système ABS et remplacez-les si nécessaire.