Mais tout d'abord qu'est-ce que l'ATPl théorique ? Il s'agit de la partie théorique de la licence de pilote de ligne (airline transport pilot licence). Cette partie théorique comporte 14 modules à obtenir qui sont: 010 Droit Aérien et Procédure du Contrôle aérien.
La licence de Pilote de Ligne, nécessaire pour être Commandant de Bord d'un avion en Transport Aérien, est constituée d'une partie théorique (ATPL Théorique), et d'une partie pratique (ATPL Pratique).
Avoir réussi un test d'évaluation en mathématiques, physique, électricité (niveau 1ère/terminale Scientifique) Avoir passé une évaluation du niveau d'anglais. Être titulaire de la Licence de Pilote Privé Avion (théorique et pratique PPL Avion) en cours de validité, pour la formation modulaire.
En retenant le minimum réglementaire exigé pour une formation de pilote privé complète, soit 45 heures, le coût total de la formation varie de 5000 € à 7000 €. Il faut ajouter les frais d'inscription à l'aéroclub et un minimum de matériel (documentation, écouteurs etc.).
Cent élèves seront recrutés en 2018, pour une formation gratuite de deux ans. Pour postuler, il faut au minimum avoir obtenu son bac, mais à ce niveau, Air France demande à ce que le candidat soit titulaire de l'ATPL théorique (Airline Transport Pilot Licence), une licence européenne homologuée de pilote de ligne.
Hors variations dues au heures de vols, les salaires moyens de la compagnie aérienne allaient avant la crise sanitaire de 73.000 à près de 340.000 dollars par an, selon l'ancienneté et l'avion piloté.
Il faut en effet être âgé de 18 ans révolus, c'est l'âge minimal. Si après vous souhaitez passer sur le siège de gauche dans le cockpit, autrement dit devenir commandant de bord, il faut passer un autre diplôme, l'ATPL pratique. Pour ce faire, vous devez justifier de 1 500 heures de vol au minimum.
De l'ordre de 3 000 € à 4 000 € par mois pour un copilote débutant à plus de 10 000 € par mois pour un Commandant de Bord. Pour un CDB long courrier en fin de carrière dans une compagnie majeure, le salaire peut être supérieur à 16 000 € par mois.
Le salaire d'un pilote de ligne se situe en moyenne à plus de 100 000 euros de rémunération annuelle, soit plus de 8 000 euros bruts mensuels.
Le salaire que vous gagnerez va dépendre de la compagnie aérienne qui vous emploie et de votre expérience et ancienneté. Chez Air France-KLM, le salaire oscille entre 4000 et 11 000 € mensuels pour un copilote ; il peut aller jusqu'à 18 500 € pour un commandant de bord.
Après le bac
2 ans pour préparer le diplôme d'élève pilote de ligne de l'Enac (École nationale de l'aviation civile). La formation est accessible sur concours avec un bac + 1 scientifique.
L'entrée en formation CPL(A) pratique est soumise aux conditions suivantes : Obtention d'un certificat médical de classe 1 auprès d'un centre CEMPN (Centre d'Expertise Médical du Personnel Navigant) 175 heures de vol dont 100 heures en qualité de commandant de bord, dont une navigation de 300NM (540km)
Centres de contrôle de compétences linguistiques FCL 055
Les Contrôles de compétences linguistiques (FCL055) sont proposés uniquement dans les centres approuvés par la DGAC (LPO) ou dans les centres de la DGAC.
Le niveau de rémunération du pilote d'avion compte parmi les principaux points fort de la profession : près de 10 000€ par mois pour un copilote et jusqu'à 18 000€ mensuels pour un pilote confirmé. Les salaires sont cependant très variables d'une compagnie aérienne à l'autre.
1. Dentiste. Le salaire de base moyen du dentiste est de 190 224 € par an, soit 13 468 € par mois.
Air France : les 99 pilotes les mieux payés gagnent 300 000 euros par an. Chez Air France, il y a 99 pilotes (sur un total de 2 831) qui gagnent plus de 300 000 euros brut par an, a révélé hier le journal Libération qui s'est procuré un document interne à la compagnie aérienne.
C'est le poste de responsable logistique qui est à la fois le mieux payé et le plus recherché par les employeurs. Pour la première fois, Glassdoor, plateforme spécialisée sur les emplois et les entreprises, publie un classement des dix meilleurs emplois en France pour l'année écoulée, donnant les tendances pour 2022.
A titre indicatif, en 2018, la compagnie Air France comptait environs 300 femmes sur 3800 pilotes. Pourtant, les femmes réussissent les sélections à l'entrée des écoles aussi bien que les hommes. Elles sont cependant moins nombreuses à postuler.
Les frais de scolarité annuels pour la formation ingénieur ENAC civil sont les suivants : élève admis sur concours : 1320 €/an (gratuit pour les boursiers), élève européen admis sur dossier : 1320 €/an (gratuit pour les boursiers), élève non européen admis sur dossier : 4500 €/an.
Il proposera une limite d'âge à 60 ans, sauf en équipage multiple où la limite sera portée à 65 ans, à la condition qu'un seul des deux membres d'équipage de conduite ait atteint l'âge de 60 ans.
Air France se distingue avec des salaires annuels qui peuvent dépasser les 200 000 euros et des commandants de bord instructeurs qui, en fin de carrière, atteignent les 300 000 euros annuels. Les salaires sont légèrement plus élevés pour les hommes que pour les femmes, selon les relevés des syndicats d'Air France.
EasyJet, qui est une compagnie low-cost britannique, rémunère ses pilotes aux alentours des 8.000€, chez Hop!, une filiale d'Air France, le salaire se situe entre 10.000€ et 11.000€ par mois, Air France en revanche peut rémunérer ses pilotes jusqu'à 15.000€ par mois.
Le salaire typique d'un Steward chez Air France est de 2 062 € par mois. Les salaires d'un Steward chez Air France peuvent aller de 1 513 € à 4 189 € par mois.
De nos jours, un travailleur belge sous contrat d'employé à temps plein gagne en moyenne un salaire brut de 3.783 euros par mois. Voilà ce qui ressort des chiffres du Rapport des Salaires Jobat 2022. L'industrie (pétro)chimique et pharmaceutique rémunère toujours le mieux ses collaborateurs.