Le fer forgé est le résultat du travail du fer chauffé à haute température alors que la fonte et l'acier sont des alliages obtenus après avoir fait fondre du fer et du carbone.
Le métal forgé est un procédé utilisant une très puissante force de compression pour déformer le métal de sa forme originale et la reformer pour atteindre la forme géométrique désirée. Ce procédé est couramment utilisé dans l'industrie métallurgique contemporaine.
La forge permet d'affiner la structure granulaire du matériau, principalement des métaux et alliages, et permet ainsi d'améliorer les propriétés mécaniques du composant pour renforcer sa solidité.
Fer (métal pur) : Excellente résistance mécanique mais très sensible à la rouille. Acier : Alliage de fer et de carbone qui rouille lorsqu'il entre en contact avec l'air et l'eau.
Selon les conditions, tous les aciers, même inoxydables, peuvent rouiller. Un fait qui semble contradictoire souvent perçu, à tort, comme un défaut de matériau. C'est pourquoi il est temps de vous expliquer comment et pourquoi l'acier inoxydable rouille et comment prévenir et nettoyer des tâches de rouille.
Par exemple, l'or et le platine ne rouillent pas. C'est pourquoi on les appelle les métaux nobles. Le fer, lui, est un métal qui rouille quand il est mouillé. En effet la composition chimique de l'eau aide l'oxygène de l'air à se fixer sur le fer.
La trempe est un moyen rapide de ramener le métal à température ambiante après le traitement thermique pour éviter que le processus de refroidissement ne modifie radicalement la microstructure du métal. Pour ce faire, les métallurgistes placent le métal chaud dans un liquide ou parfois dans de l'air forcé.
Le fer forgé désigne du fer travaillé au marteau, c'est un matériau artisanal qui donnera un côté aussi bien moderne qu'industriel à votre décoration. Il est originalement de couleur noir ou gris anthracite mais il peut être peint, à condition d'avoir la peinture adaptée.
Principe et organisation. Une forge artisanale comporte un foyer utilisé pour porter le métal (généralement fer ou acier) à une température à laquelle il devient malléable (quand il est rouge) ou à une température où l'écrouissage cesse d'augmenter.
La fonte, alliage de fer et de carbone coulé dans un moule, est un matériau parfait pour retenir et restituer la chaleur. Son rayonnement est plus important que celui de l'acier : il diffuse la chaleur sur une plus longue période. En revanche, cette forte inertie empêche la température de monter rapidement.
L'acier forgé est généralement plus résistant et plus fiable que les pièces moulées et les tôles d'acier en raison du fait que les écoulements de grains de l'acier sont modifiés, conformément à la forme de la pièce.
Un peu d'histoire, la ferronnerie, le fer forgé
C'est sous l'avènement de Louis XIV que se développe le travail du métal et la fabrication de ses outils.
Toubal-Caïn : le premier des forgerons, descendant de Caïn.
Il est conseillé de nettoyer le fer forgé trois ou quatre fois par an à l'aide d'une crème à récurer. Ce produit détache les saletés, sans rayer le fer ni ôter la peinture. Une couche de cire liquide peut ensuite être appliquée : elle retardera le dépôt de nouvelles salissures.
On peut aussi décaper thermiquement du fer forgé en utilisant un chalumeau. Si les couches de peinture à retirer ou de rouille sont épaisses, chauffez suffisamment le fer forgé pour pourvoir ramollir la peinture. Ensuite, grattez et décollez la peinture ou la rouille. Lessivez abondement puis rincez à l'eau claire.
Nettoyez et dégraissez votre support, qu'il soit neuf ou ancien, à l'aide d'un préparateur de fer. Ensuite, vous pouvez appliquer une première puis une seconde couche de peinture. Suivez les indications de temps de séchage et d'application grâce au mode d'emploi inscrit sur votre pot de peinture.
Pour le durcir, il faut effectuer une trempe. Cette manipulation consiste à chauffer le métal puis à le refroidir de façon contrôlée dans un bain d'eau ou d'huile. La trempe est suivie d'un revenu qui est une étape permettant de fixer les propriétés de dureté et de ductilité de l'acier X Source de recherche .
Le cycle de trempe et de revenu s'effectue sur des aciers suffisamment riches en carbone, comme le 35NCD6 par exemple. Les engrenages réalisés en 35NCD6 trempé à coeur 45-50 HRc ont une bonne tenue en fatigue.
Pour la trempe, il s'agit généralement d'huiles paraffiniques. Mieux adaptées à cet usage que les huiles moteur, plus faciles à nettoyer car additivées et plus propres. Mais bien sûr, une huile moteur permettra aussi d'obtenir une trempe.
La cause la plus courante de la rouille de l'acier est l'eau ; l'acier rouille lorsqu'il est exposé à l'oxygène et à l'humidité, et il est assez courant de voir l'acier rouiller dans les voitures et les bâtiments. Pour empêcher la tôle acier de rouiller, il faut le protéger de l'humidité et de l'oxygène.
L'acier galvanisé est donc le plus résistant qui existe. Il sera utile pour une construction qui demande une très grande solidité face au poids, aux chocs, à l'abrasion et à l'humidité.
Moins fragile que le diamant, plus dur que l'or, plus résistant que le titane : c'est dans l'iridium qu'il vous faut graver vos mémoires pour la postérité. Ce métal de la famille du platine est non seulement extrêmement solide, mais il résiste à la corrosion.