Les horse power (hp) est la mesure de la puissance anglo-saxonne exprimée en chevaux. Son créateur est aussi James Watt : il recherchait l'équivalence entre les moteurs à vapeur et la puissance des chevaux de trait. Il s'agit de la puissance nécessaire pour soulever 33 000 livres à une vitesse de 1 pied par minute.
Effet de la vitesse sur la puissance (HP) = k x vitesse (tr/min). La puissance et la capacité varient directement avec la vitesse.
Au-delà de 130 chevaux, une voiture peut être considérée comme puissante.
Un cheval-vapeur du système métrique, ou cheval, vaut donc 1 s x 75 kg x 9,81 m/s/s, soit 735,498.75 W.
Calcul de puissance kW en CV :
Pour calculer la puissance en CV d'un moteur ou d'une pompe de surface, il faut multiplier les kW par 1,35962162 si vous n'avez pas besoin d'une précision extrême pour pouvez simplement multiplier par 1,36. Exemple: 1kW en CV.
L'ingénieur James Watt invente une unité : le cheval-vapeur (ch). Un moteur d'un cheval-vapeur a une puissance d'un cheval soulevant une charge de 75 kg sur 1 m en une seconde. Le watt est devenu l'unité de mesure de la puissance (1 ch = 735,5 W), mais on parle toujours de « chevaux » pour un moteur.
Si vous connaissez le régime moteur ainsi que la puissance en chevaux, vous pouvez également utiliser la formule suivante : Couple moteur (N.m.) = (Puissance (ch) x 7000) / Régime (tr / min). La formule pour calculer la puissance du moteur est donc : Puissance (ch) = Couple moteur (N.m.) x Régime (tr / min) / 7000.
75 chevaux, c'est bien suffisant, sauf si tu fais que de l'autoroute, alors la voiture te paraîtra un peu bruyante et t'auras pas beaucoup de reprises au delà de 120 km/h. Et ta conso va monter.
A la rigueur 110ch est un très bon compromis si on fait pas mal d'autoroute pour les reprises...
Un cheval de trait peut tracter environ 1,5 fois son poids. Un cheval de trait pèse entre 600 kg et 900 kg. La force de traction à développer dépend non seulement du poids du véhicule, mais également du fait que ce véhicule soit roulant ou pas.
A partir de 120 ch, ça devient raisonnablement puissant. A partir de 150, c'est puissant. Evidemment, le poids du véhicule est important.
Le V8 biturbo de 3,9 litres de la Roma a bénéficié d'une reprogrammation électronique qui lui a permis de gagner 80 chevaux et 125 Nm de couple. Désormais, ce Cavallino Rampante développe la bagatelle de 700 chevaux et 885 Nm de couple maxi.
Rappelons que cette puissance est relative au nombre de kilowatts-heures. Par contre, une voiture ayant 4 chevaux fiscaux est plus écologique qu'une voiture ayant 5 chevaux fiscaux. En effet, l'émission de CO2 de cette dernière est plus élevée. Elle pollue plus l'environnement.
La puissance produite par un moteur est mesurée en chevaux. Elle correspond à la puissance nécessaire pour lever, sur une hauteur d'un pied, un poids de 550 livres en une seconde ou de 33 000 livres en une minute. Elle est mesurée en fonction de la vitesse à laquelle le travail est effectué.
La puissance d'un moteur se réfère à l'énergie mécanique qu'il déploie. Elle est mesurée en multipliant sa vitesse de rotation (en rad/s) par son couple (en Newton mètre). Pour les moteurs électriques, on parlera également de puissance électrique nominale (puissance mécanique disponible depuis l'arbre moteur).
Le couple moteur est une grandeur physique qui détermine la force de traction d'un moteur, exprimée en newton mètre (Nm). L'objectif pour une voiture avec moteur à combustion est de disposer d'un couple moteur élevé le plus tôt possible, à bas régimes.
Avec ses formes futuristes, la Renault Twizy Série Limitée Sport Edition détient la première place pour la voiture la plus lente sur route. Son moteur électrique affiche une puissance de 17 ch pour une vitesse maximale limitée à 80 km/h.
Un moteur turbodiesel moderne délivre généralement un couple maximal d'environ 160 Nm/litre entre 1600 et 1900 tr/min et d'une puissance d'environ 70 ch/litre à 4000 tr/min. Le couple du Diesel est supérieur grâce à la présence du turbo et les régimes inférieurs en raison du poids élevé de l'embiellage.
Pour trouver des voitures aux rapports poids/puissance inférieurs à 1 kg/ch (oui, c'est possible !), il faut se tourner vers les F1 ; la championne en la matière étant sans conteste la Ferrari F1 86 Standard avec… 0.6 kg/ch !
Il est donc toujours possible que l'essence reste l'énergie la plus adaptée à votre usage en 2022, surtout que les motorisations au sans-plomb font preuve d'une grande polyvalence.
Par exemple, 6 CV, c'est la puissance fiscale de la Logan break 1.4 essence qui donne 75 chevaux réels. Et c'est aussi la puissance fiscale de la Lancia Delta 1.6 diesel, qui offre 120 chevaux.
Avec ses 70 petits chevaux, la Twingo SCe d'entrée de gamme est effectivement le modèle le moins puissant. Ce petit moteur atmosphérique ne brille pas par ses performances. Il n'est monté sur aucune autre voiture de la marque, mais se retrouve chez Dacia. La Volkswagen Up!
Si vous souhaitez que votre moteur fonctionne en continu et avec peu de changement de vitesse, privilégiez le moteur asynchrone. Pour des applications dynamiques, le moteur synchrone s'impose. Enfin, pour un positionnement précis, optez pour le moteur pas à pas.
La puissance utile ou puissance nominale d'un appareil est la quantité de chaleur transmise au fluide caloporteur par convection et/ou rayonnement par unité de temps, exprimée en kilowatt (kW) dans les conditions d'essais suivant les normes en vigueur (allure de fonctionnement nominale).
Une puissance est la multiplication d'un nombre par rapport à sa puissance. Par exemple 35 = 3 * 3 * 3 * 3 * 3 = 243.