Fabriquer soi-même une remorque routière est possible, mais cela exige de respecter des règles strictes concernant la sécurité, les matériaux, et l'équipement. Une fois la remorque fabriquée, elle doit être contrôlée pour vérifier sa conformité aux normes de sécurité et immatriculée auprès des autorités compétentes.
Oui, tu a bien le droit de construire ta propre remorque. Si la remorque a un PTAC de 500 kg ou moins, aucune réception par la DRIRE n'est nécessaire.
Cette section contient des informations et des guides pour la construction d'une remorque. Lors de la construction d'une remorque, il est désormais obligatoire de la faire inspecter afin de s'assurer qu'elle est conforme à la réglementation routière . Il existe trois procédures d'homologation : l'homologation IVA et l'homologation de type.
Remorque de moins de 500 kg fabriquée maison
La remorque n'a pas besoin d'une carte grise propre. Elle devra cependant disposer d'une plaque d'immatriculation, identique à celle du véhicule qui la tracte. Si vous avez fabriqué une remorque de moins de 500 kg, vous devez l'homologuer pour pouvoir la faire circuler.
Construire une remorque à partir d'un kit peut s'avérer un projet exigeant mais gratifiant . En comprenant les différents composants d'un kit, vous vous assurez de la robustesse et de la sécurité de votre remorque sur la route.
Avant de charger quoi que ce soit dans la remorque, faites un rapide inventaire de votre chargement et planifiez approximativement sa répartition. La règle à suivre est 60/40 : 60 % du chargement doivent se trouver à l’avant de l’essieu et 40 % à l’arrière . Cela permettra d’assurer un poids adéquat sur la flèche et d’éviter le balancement de la remorque.
Pour conduire avec une remorque, vous devez dans tous les cas détenir votre permis B. En fonction du véhicule que vous conduisez et de la remorque que vous souhaitez tracter, l'on peut également vous demander de présenter un permis de conduire B+ (formation B96) ou BE (permis de conduire pour remorque).
Peut-on avoir une amende pour une remorque artisanale non homologuée ? La circulation avec une remorque artisanale non homologuée expose les conducteurs à des sanctions financières importantes pouvant atteindre 750 euros d'amende.
Le PTAC, le poids total autorisé en charge de la remorque, définit la nature de la garantie à souscrire. Ainsi, en dessous de 750 kg, votre assurance auto protège, de manière générale, votre remorque. En revanche, une assurance remorque obligatoire spécifique doit être souscrite si le PTAC est supérieur à 750 kg.
Vous devez présenter les documents suivants :
Variété de produits avec des remorques sur mesure
Chaque remorque est entièrement personnalisable, vous permettant d'ajouter des fonctionnalités adaptées à vos besoins professionnels ou personnels . Investir dans des remorques personnalisées Premier, c'est l'assurance d'un produit sur mesure, parfaitement aligné sur vos objectifs.
Les démarches pour effectuer une demande de carte grise remorque sont les mêmes que pour une voiture neuve. Sur le site de l'ANTS, vous devez remplir, en premier lieu, le formulaire Cerfa n°13749. Il fait office de demande de certificat d'immatriculation pour l'administration.
Permis B. Remorque dont le PTAC est inférieur à 750 kg. Si le PTAC de la remorque est supérieur à 750 kg, alors la somme du PTRA ne doit pas dépasser 3 500 kg. Si le PTRA est supérieur à 3 500 kg et inférieur ou égal à 4 250 kg : en complément du permis B vous devez suivre une formation B96 d'une durée de 7 heures.
Passer une remorque de 500 kg à 750 kg implique des modifications substantielles, principalement liées au renforcement du châssis, à l'adaptation des roues, à la mise à jour du système de freinage et à l'augmentation de la capacité de charge de la remorque.
Une remorque modifiée doit être revalidée par l'autorité compétente. Pour celles de moins de 750 kg, une homologation reste requise.
Freinage double ligne obligatoire pour les remorques agricoles. Après plusieurs reports d'entrée en application, le règlement européen UE 2015/68 est entré en application le 1er janvier 2025 et avec lui l'obligation d'un circuit de freinage à double ligne, hydraulique ou pneumatique, pour toutes les remorques neuves.
Prêter une remorque est possible, mais cela ne doit pas se faire à la légère. En prenant des précautions comme vérifier l'état de votre remorque, rédiger un contrat de prêt, et informer l'utilisateur des bonnes pratiques, vous pouvez minimiser les risques.
Quelles sont les assurances obligatoires ?
Pour un PTAC de plus de 750 kg, la remorque doit faire l'objet d'une assurance remorque seule dont le coût annuel peut aller de 200€ pour un contrat au tiers à 800€ pour une formule tous risques.
Si vous fabriquez une remorque, vous devrez obtenir un certificat de conformité pour qu'elle puisse circuler légalement sur la voie publique. Ce certificat prouve que la remorque respecte les normes de sécurité et qu'elle est conforme aux spécifications techniques.
Les véhicules ayant un poids total autorisé en charge de 3,5 t maximum avec une remorque légère ayant un poids total autorisé en charge de 750 kg maximum peuvent circuler à 100 km/h hors agglomération, sur les autoroutes et les axes principaux.
Votre véhicule peut être immobilisé et mis en fourrière. Le délit de conduite sans permis est sanctionné par une peine de prison (1 an maximum) et une amende pouvant aller jusqu'à 15 000 € d'amende.
Avec une caravane ou une remorque sur autoroute, votre vitesse est limitée à 90 km/h. Adaptez en permanence votre vitesse, en particulier dans les descentes. Le vent soufflant fort quand vous roulez sur autoroute peut déstabiliser votre véhicule ainsi que l'attelage que vous tractez.
Si le permis B vous permet de conduire une voiture, le permis B1 est réservé aux conducteurs de véhicules dont la puissance maximale ne dépasse pas 15 kW, soit une voiturette, un scooter à trois roues ou un quad.
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) 750 Kg. Poids à vide 260 Kg.